Công ty Edilon Sedra thông báo rằng họ đã thắng thầu Hệ thống đường ray nhúng (ERS) và Hệ thống đường ray đô thị (USTS) để mở rộng Xe điện Athens đến Cảng Piraeus.
Xe điện chạy trên một tuyến 5,5 duy nhất, sẽ được kết nối với Tuyến Metro 1 tại trạm dừng Neo Faliro. Điều này sẽ cung cấp kết nối giữa Athina và Piraeus, phần đông dân thứ hai của thành phố. Tuyến xe điện được lên kế hoạch đi qua khu vực có dân cư thành phố đông đúc và các tòa nhà của Sở giao dịch chứng khoán.
Kiểm soát tiếng ồn và rung động, được Attiko Metro S xác định thẩm quyền kiểm tra, hoàn toàn hài hòa với công nghệ Hệ thống đường sắt nhúng (ERS) của Edilon Sedra, cung cấp hỗ trợ đàn hồi liên tục giữa các đường ray.
Tổng thầu của dự án, công ty Hy Lạp Themeli SA, đã giành được dự án trên cơ sở chìa khóa trao tay với giá 61.5 triệu €. Công ty Edilon Sedra sẽ đóng góp cho dự án với sự hỗ trợ kỹ thuật, hỗ trợ đào tạo và kiểm soát chất lượng, thiết kế hệ thống chung, cung cấp và cung cấp vật liệu.
Việc xây dựng dự án được lên kế hoạch bắt đầu vào mùa hè của 2013, nhưng ước tính rằng dự án sẽ được hoàn thành sớm nhất trong 2015.
Hãy là người đầu tiên nhận xét