Đối tác đặc quyền của Đế chế Ottoman, người Đức đang có cuộc tấn công đúng đắn đối với các tuyến tàu hỏa: Việc mở cửa vận tải hàng hóa và hành khách trên đường sắt cho khu vực tư nhân với các quy định pháp luật đã huy động các tác nhân cũ của ngành. Đức, quốc gia đã nhận được sự nhượng bộ từ quốc vương trong việc đấu thầu đường sắt ở nhiều khu vực trong thời kỳ cuối cùng của Đế chế Ottoman, là một trong những tác nhân này. Đường sắt Đức (Deutsche Bahn), Đường sắt Nhà nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD) đang theo sát mọi sự phát triển có liên quan chặt chẽ.
Các thỏa thuận pháp lý được đưa ra tại Nghị viện vào tháng trước, việc tái cơ cấu TCDD với tư cách là 'nhà điều hành cơ sở hạ tầng đường sắt' và các đơn vị liên quan đến vận hành tàu hỏa là TCDD Taşımacılık A.Ş. Ngoài việc được thu tiền dưới danh nghĩa, nó còn tạo cơ hội cho khu vực tư nhân đầu tư vào đường sắt. Theo quy định này, các pháp nhân, công ty đại chúng có thể được Bộ Giao thông vận tải cho phép trở thành đơn vị khai thác tàu đường sắt trên mạng lưới kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia. Tổng chiều dài của đường dây ở Thổ Nhĩ Kỳ vào cuối năm 2011. Theo số liệu của Viện Thống kê Thổ Nhĩ Kỳ lên tới 12 nghìn km. 888 km đường tàu cao tốc ở Thổ Nhĩ Kỳ mà năm 2011 85 triệu hành khách đã chọn đi bằng đường sắt. Tốc độ tăng trưởng hành khách tăng nhanh chóng, sự chú ý của Nhà máy Đường sắt Đức cũng chuyển sang Thổ Nhĩ Kỳ. 1,98 tỷ hành khách mỗi năm với Đường sắt Đức, 'thị trường nghiêm túc' mà họ cho rằng đang chuẩn bị đầu tư vào Thổ Nhĩ Kỳ.
Dòng Berlin Basra trong chương trình nghị sự
Đường sắt Đức cũng lên kế hoạch từ châu Âu đến Thổ Nhĩ Kỳ. Thổ Nhĩ Kỳ tuyên bố rằng thành phố cảng Basra của Iraq, một tuyến tàu hỏa đến nhiệt độ vẫn nằm trong chương trình nghị sự. Tổ chức sözcüs Heiner Spannuth, Đức, xác nhận sự quan tâm của họ đối với dự án đường sắt ở Thổ Nhĩ Kỳ 'Khi chúng tôi xem xét tiềm năng tự do hóa vận tải hành khách trong khu vực ở Thổ Nhĩ Kỳ, bộ phận chịu trách nhiệm về vận tải bên ngoài nước Đức, tổ chức của chúng tôi DB Arriva cũng sẽ theo dõi các diễn biến ở Thổ Nhĩ Kỳ khi ông theo dõi các diễn biến ở châu Âu. Khi chúng tôi nhận thấy có những cơ hội thích hợp cho Arriva, chúng tôi sẽ mua hàng và tham gia đấu thầu ', ông nói.
Hãy là người đầu tiên nhận xét