Bộ trưởng sét 3. Giá thầu đánh giá cho đấu thầu sân bay

Bộ trưởng sét 3. Giá thầu đánh giá cho đấu thầu sân bay
Bộ trưởng Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım cho biết, 3 công ty đã nhận được thông số kỹ thuật cho cuộc đấu thầu sân bay lần thứ 16 sẽ được tổ chức tại Istanbul và cho biết, “Đây là một dự án lớn, chúng ta đừng mơ mộng, chúng tôi không có kỳ vọng 8-10. “Mục tiêu của chúng tôi là có ít nhất ba lời đề nghị chắc chắn,” anh nói.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım đã gặp gỡ các thành viên báo chí tại Cơ quan Quản lý Sân bay Nhà nước Cơ sở Xã hội và trả lời câu hỏi của các nhà báo. Khi một nhà báo nhắc rằng 'Hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ (THY) đứng thứ 54 trong số các hãng hàng không đáng tin cậy nhất', Bộ trưởng Yıldırım nói: "Các bạn đang thống kê tai nạn dựa trên 30 năm qua, 50 năm qua hay 10 năm qua?". Có thể điều xui xẻo có thể xảy ra trong vài năm nữa, nhưng nếu lấy đó làm cơ sở thì nó sẽ đi đến chỗ khác. Nó đến những nơi khác nhau trong khoảng thời gian 40 năm. Ông nói: “Thay vì xếp hạng, điều quan trọng là cách cơ quan quản lý hàng không dân dụng tiếp cận vấn đề, loại cơ chế kiểm soát nào được áp dụng và mức độ tuân thủ các tiêu chí quốc tế”.
Lưu ý rằng các cuộc kiểm tra đã được tăng cường trong 5 năm qua theo các tiêu chí do Liên minh Hàng không Dân dụng Liên minh Châu Âu xác định, Yıldırım tuyên bố rằng các vụ tai nạn là do lỗi của con người. Yıldırım cho biết hàng không dân dụng đã tự cải thiện nhiều hơn song song với sự tăng trưởng này, đồng thời cho biết vẫn còn một số thiếu sót và các công ty vẫn phải tuyển dụng phi công nước ngoài. Yıldırım cho biết, “Chúng tôi khuyến khích các trường bay loại bỏ tình trạng thiếu phi công. Ông nói: “Cần có thời gian để đào tạo phi công trưởng.
3. CÔNG TY NHẬN THÔNG SỐ KỸ THUẬT ĐẤU THẦU SÂN BAY
Khi được hỏi liên quan đến 'tên của 3 nhóm nhà đầu tư đã nhận được thông số kỹ thuật cho cuộc đấu thầu Sân bay thứ 16 sẽ được tổ chức tại Istanbul', Yıldırım nói, "Thật tốt khi 16 công ty đã nhận được thông số kỹ thuật." Đây là một dự án lớn, chúng ta đừng mơ mộng. Chúng tôi không mong đợi 8-10 lời đề nghị. Mục tiêu của chúng tôi là có ít nhất 3 lời đề nghị chắc chắn. Ông nói: “Bất kỳ giá thầu nào nhận được ở mức từ 3 trở lên sẽ được coi là thành công đối với chúng tôi”.
Khi một nhà báo nhắc lại những tuyên bố của Thủ tướng Erdoğan về công suất của Sân bay số 3, Yıldırım nói, “Không có mâu thuẫn nào về công suất của sân bay mới. Sân bay sẽ được hoàn thành trong 4 giai đoạn. Công suất 5 triệu sẽ đạt được trong 90 năm đầu tiên. Ông nói: “Trong 3 giai đoạn tiếp theo, tức là trong 25 năm, công suất của nó sẽ là 150 triệu.
Bộ trưởng Yıldırım tuyên bố rằng công suất sử dụng thực tế của sân bay mới là 90-100 triệu hành khách và nó có cơ sở hạ tầng vật chất có thể tăng sức chứa lên tới 25 triệu hành khách trong vòng 150 năm.
3. CHI PHÍ LẠI ĐẾN MẶT ĐẤT SÂN BAY
Về chi phí san lấp mặt bằng của sân bay số 3, Bộ trưởng Yıldırım cho biết, “Tất nhiên, họ sẽ chở đất, chúng tôi sẽ chỉ cho họ nơi họ sẽ chở. Chúng tôi sẽ chỉ cho bạn nơi mua nguyên liệu đáp ứng yêu cầu. Sự dịch chuyển đất quá mức không phải là một hiện tượng mới. Chúng tôi cũng biết rằng vẫn còn những người còn nghi ngờ về vấn đề này. Ông nói: “Chúng tôi không coi việc di chuyển đất quá mức là trở ngại cho việc thực hiện dự án”.
Bộ trưởng Yıldırım cho biết còn hơn hai tháng nữa mới tổ chức đấu thầu vào ngày 3 tháng 16 và hiện tại không thể gia hạn thời gian. Bộ trưởng Yıldırım cho biết cho đến nay, 5 trong số XNUMX công ty đã yêu cầu gia hạn thời gian.
Trả lời câu hỏi của một nhà báo khác liên quan đến việc chào bán ra công chúng THY, Bộ trưởng Yıldırım cho biết, “Việc chào bán một phần hoặc phần còn lại của THY là trách nhiệm của Cơ quan Quản lý Tư nhân hóa. Ông trả lời: “Việc như vậy hiện không có trong chương trình nghị sự.
NHỮNG CÁO CÁO RẰNG VŨ KHÍ ĐƯỢC CHUYỂN ĐẾN Phe đối lập Syria QUA SÂN BAY ATATÜRK
Bộ trưởng Yıldırım, liên quan đến cáo buộc rằng vũ khí được vận chuyển đến phe đối lập Syria thông qua Sân bay Atatürk, cho biết, “Khi có báo cáo về vấn đề này, chúng tôi sẽ làm những gì cần thiết. Chúng tôi đã làm điều này trong quá khứ. Chúng tôi đã báo cáo về các máy bay đến Syria và đến từ các nước khác. Sẽ không đúng nếu chúng ta dừng lại và kiểm tra tất cả các máy bay. Hàng ngàn máy bay cất cánh từ sân bay Ataturk mỗi ngày. Nếu chúng ta kiểm tra theo hướng này, ngành hàng không sẽ bị tê liệt. “Các báo cáo gửi đến đang được đánh giá,” ông nói.