Vào tháng 10 2012, Bombardier đã giao chuyến tàu MOVIA hoàn toàn tự động mới đầu tiên được thiết lập cho Cơ quan Giao thông đường bộ Singapore (KTD) hai tuần trước khi hợp đồng hết hạn.
Khi hệ thống tàu điện ngầm hoàn toàn tự động đầu tiên của Tuyến trung tâm thành phố Singapore (KMH) của Bombardier hoạt động hoàn toàn tại 2017, nó sẽ vận chuyển khoảng một triệu hành khách mỗi ngày và sẽ tạo thành giai đoạn đầu tiên của tuyến vận tải công cộng ngầm (HUM) dài nhất thế giới (HUM). .
Tuyến giao thông công cộng thứ năm của Singapore, Tuyến Trung tâm Thành phố Singapore, sẽ được đưa vào sử dụng dần dần trong thời gian 2013, 2015 và 2017. Giai đoạn đầu tiên bao gồm sáu trạm từ khu phố Tàu đến Bugis. Tuyến Trung tâm Thành phố 2 từ Bukit Panjang đến Rochor sẽ giảm thời gian hành trình từ 1 giờ xuống còn 20 phút. Tuyến bắt đầu từ Bukit Panjang sẽ đi qua hành lang Bukit Timah tại Bugis trước khi sáp nhập với KMH 1. Giai đoạn cuối cùng sẽ đưa hành khách phía đông đến trung tâm thành phố. Giao nhau tại điểm trung chuyển 10, nhà ga mới 34 sẽ tăng cường các kết nối của mạng lưới đường sắt hiện tại của City Center Line, cung cấp quyền truy cập trực tiếp đến Khu trung tâm thương mại và Vịnh Marina từ phía tây bắc và phía đông của đảo. Tuyến hệ thống giao thông sẽ được vận hành bởi SBS Transit, công ty đã giành được quyền điều hành trong năm 19.
25 có hệ thống giao thông công cộng trên toàn thế giới trong hơn một năm và Singapore được công nhận là một trong những khách hàng hàng đầu thế giới. Do đó, KTD mong đợi chất lượng cao nhất và sự xuất sắc từ các nhà cung cấp. Đó là một nguồn tự hào cho Bombardier để thực hiện đấu thầu thiết kế, kỹ thuật, sản xuất, lắp đặt, thử nghiệm và vận hành đội tàu MOVIA tự động của đoàn xe MOVUMX tại 2008. Các đoàn tàu tự động mới được thiết kế ở châu Âu và được lắp ráp bởi CBard (CBchC Bombardier Railway Xe Co. Ltd.), một liên doanh của Bombardier tại Trung Quốc.
Nguồn: Bombardier
Hãy là người đầu tiên nhận xét