Có thể loại bỏ chướng ngại vật bằng đường ray 1

Chúng tôi biết rằng những người khuyết tật gặp khó khăn đáng kể trong khả năng tiếp cận trong cuộc sống hàng ngày. Cả giao thông trong thành phố và ngoài thành phố vẫn chưa thích nghi hoàn toàn với người khuyết tật và vẫn còn thiếu trong các hệ thống hiện có.

Phương tiện duy nhất thuận tiện nhất cho người khuyết tật trong việc vận chuyển và họ sử dụng độc lập là hệ thống đường sắt. Tàu điện ngầm, tàu điện và tàu cao tốc, đang trở nên phổ biến hơn ở nước ta, mang lại sự thuận tiện lớn trong việc di chuyển của người tàn tật. Tất nhiên, nếu vấn đề về khả năng tiếp cận các trạm được loại bỏ (Loại bỏ các rào cản bằng đường ray)… Bởi vì vấn đề duy nhất là khả năng tiếp cận của các trạm.

Thang máy, cầu thang và góc độ cao khi lên máy bay vẫn ngăn cản công dân khuyết tật tiếp cận dịch vụ. Là một người sử dụng xe lăn chạy pin, tôi đã thực hiện một chuyến tham quan thành phố nhỏ với hệ thống đường sắt thành phố để xem các chướng ngại vật bằng cách trải nghiệm chúng ngay tại chỗ. Tôi chọn Ankara, thành phố thủ đô, là tỉnh đầu tiên, tôi đi đường bộ để đến ga tàu điện ngầm Ankara, Yenimahalle, Batıkent. Tôi thích sử dụng đường dành cho người đi bộ để đến tàu điện ngầm. Tôi đã ngã trên những con đường đông đúc xe cộ của Ankara. Tôi không thể tìm thấy vỉa hè có đoạn đường dốc dành cho người khuyết tật trên các con đường, vì vậy tôi đi bộ trên vỉa hè qua đường và đến ga tàu điện ngầm Batıkent.
Vì ga nằm dưới lòng đất nên tôi phải đi thang máy xuống. Theo cảm nhận của tôi, thang máy ở đây rất hay bị hỏng và khiến những người bạn khuyết tật của chúng tôi trở thành nạn nhân. Sau khi hai sinh viên đại học trẻ khỏe, đứng đợi trước mặt tôi với chiếc vali nhỏ, đi thang máy xuống nhà ga, cuối cùng cũng đến lượt tôi. Để đến được cabin thang máy, tôi phải vượt qua một cánh cửa thép nặng nề, nhờ ai đó giúp đỡ, tôi mới mở được cửa và đến được cabin thang máy. Bảng điều khiển thang máy hơi phức tạp và các chi tiết dường như khiến mọi người khó tiếp cận tôi… Và cuối cùng, tôi đã đến được nhà ga mặc dù có cửa thép khuyết tật và cụm thang máy. Tất cả các cửa quay ở đây đều được mở theo thời gian, rất tiếc là người đi xe lăn không thể đi qua đây nếu không có sự trợ giúp trong thời gian ngắn ... Tôi đã đi qua các cửa quay với sự giúp đỡ của người bạn phụ trách.

Vì góc nâng của tàu điện ngầm so với mặt đất bằng 2 và khoảng cách giữa phương tiện và mặt đất là gần 3 hoặc XNUMX cm, tôi đã lên tàu điện ngầm mà không gặp bất kỳ sự cố nào. Tôi đến khu vực dành riêng cho người ngồi trên xe lăn mà không gặp bất kỳ sự cố nào và bắt đầu cuộc hành trình của mình. Thang máy dành cho người tàn tật không hoạt động ở mọi ga của tàu điện ngầm ở Ankara, không thể ra khỏi tàu điện ngầm ngoại trừ một số ga nhất định. Tôi xuống tại ga Kızılay và rời khỏi đây để đến Ankaray. Tôi đã vượt qua sự chênh lệch tầng và khoảng cách với thang máy mà không gặp bất kỳ trở ngại nào và đến ga Ankaray. Mặc dù tỷ lệ góc độ cao và khoảng cách tốt ở Ankaray, nhưng có một cái cột ở giữa các lối vào toa xe, tức là cửa ra vào, và nó ngăn những người đi xe lăn lên toa mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Vì khoảng cách rất hẹp nên rất khó điều động. Tôi nhận được trên Ankaray ngay cả khi nó bị ép buộc. Một lần nữa, khi tôi muốn đến khu vực dành riêng cho chúng tôi, rất khó để vượt qua chỗ ngồi vì các cột điện được đặt ở giữa các lối vào toa xe, và khi mật độ hành khách tăng thêm, đây là một sự hỗn loạn hoàn toàn. Trước khi tôi có thể đi qua khu vực dành riêng cho chiếc ghế, tôi tiếp tục cuộc hành trình bằng cách đứng cạnh cửa. Thực tế là không có lối ra dành cho người khuyết tật ở mọi nhà ga ở Ankaray là một trong những điều thu hút sự chú ý của tôi.

2013 tiếp cận hiện nay ở Ankara, thủ đô của Thổ Nhĩ Kỳ vận tải đường sắt và giao thông cho người khuyết tật và thiếu các dịch vụ này ở các tỉnh khác như vấn đề được làm đầy với tiêu cực như vậy đến với tôi vì nó không phải là thậm chí chân thành ...

Những gì cần phải làm là khá rõ ràng với kinh nghiệm của tôi, và nó đang ở giữa ... Thang máy dành cho người khuyết tật ở mỗi ga tàu điện ngầm phải hoạt động trơn tru, nên có lối ra cho người khuyết tật ở mọi nhà ga của Ankaray, những cột điện trong toa xe của Ankaray, mà tôi vẫn cho rằng về mặt kỹ thuật, nên loại bỏ, và quan trọng nhất là đến Ankara Metro và Ankaray. Để đến được những chiếc xe buýt có đường dốc dành cho người khuyết tật, ít nhất một chiếc phải được đặt trên các tuyến đường chính. Nếu chúng ta cho rằng họ có quyền mua dịch vụ vận chuyển ;

Ngay khi YHT đến, tôi rất vui vì lệnh cấm rời khỏi thành phố sẽ được dỡ bỏ và tôi hy vọng rằng các nhà chức trách sẽ giúp các dự án mới của họ dễ tiếp cận hơn (Loại bỏ rào cản bằng đường ray), nhắc nhở họ rằng sẽ rất thất vọng nếu họ đưa những trở ngại mới vào cuộc sống của họ.
Tiếp tục thổi để gặp nhau trên các tuyến đường mới không bị cản trở ở một tỉnh mới kalın

Levent Elmastaş