Şanlıurfa, quê hương xinh đẹp của tôi xứng đáng nhận được mọi thứ tốt nhất, tất nhiên là ở hệ thống đường sắt, nhưng không hiểu sao không ai quan tâm đến việc tạo ra một sự thay đổi căn bản ở Şanlıurfa. Đừng nói đến Tramway, Metro, dự án của họ thậm chí còn không được nhắc đến ở quê hương tôi với dân số hai triệu người, các chính trị gia đến tận chân người dân trong cuộc bầu cử và đưa ra đủ thứ lời hứa sau cuộc bầu cử như thể không có chuyện gì xảy ra, họ tính toán những gì họ có thể làm cho cơ sở hạ tầng của cuộc bầu cử tiếp theo, làm thế nào để lừa dối người dân. Tuy nhiên, cấu trúc địa lý, cấu trúc sinh thái và cấu trúc kinh tế của Urfa có cơ sở hạ tầng tuyệt vời cho hệ thống đường sắt.
Nhưng hệ thống đường sắt nhẹ luôn nằm dưới Sumen để bạn có được vật liệu cho lựa chọn tiếp theo của mình.
Người dân của chúng tôi luôn được nhìn thấy trong hoàn cảnh kinh doanh. Trong những trường hợp này, tôi không biết làm thế nào và với những gì phải đối mặt với sự phát triển của thành phố này đã đạt đến trình độ của các nền văn minh đương đại.
Nếu bạn muốn về nhà sau mười giờ ở anlıurfa vào ban đêm, bạn có thể gọi cho mình một lực lượng hoặc nếu bạn có tiền! Bạn phải về nhà bằng taxi, tại sao đô thị của chúng ta không giải quyết vấn đề này, tại sao ít nhất không có xe buýt làm nhiệm vụ ở các khu vực hẻo lánh.
Tuy nhiên, nếu có hệ thống đường sắt, cả sinh viên đại học Harran và những người làm việc đến tận đêm khuya, quan trọng nhất là giao thông của thành phố sẽ nhẹ nhõm hơn rất nhiều, các bạn thân mến, tóm lại là chúng ta có một cuộc bầu cử thành phố trước mắt , và những lời hứa sẽ bay vèo vèo một lần nữa, tôi hy vọng những lời hứa này sẽ không lơ lửng sau cuộc bầu cử và dịch vụ bị trì hoãn, nền tảng của hệ thống đường sắt được thiết lập.
Chúng ta cần phải đi một chặng đường dài để có một anlıurfa đáng sống và chúng ta cần chọn những người mà chúng ta sẽ chọn làm người quản lý.
Hãy là người đầu tiên nhận xét