Ankara-Sivas giữa giờ 3 để giảm dự án tàu cao tốc, tuyến Yozgat-Sivas và đoạn Ankara-Kırıkkale-Yerköy Yerköy-Yerköy sau khi tiến độ đấu thầu trong tỷ lệ nghiên cứu cơ sở hạ tầng ở 90 được ghi nhận.
Trong dự án tàu cao tốc sẽ giảm khoảng cách giữa Ankara và Sivas xuống còn 3 giờ, 90% tiến độ đã được thực hiện trong các công trình cơ sở hạ tầng Yerköy-Sivas sau khi đấu thầu tuyến Yozgat-Sivas và đoạn Ankara-Kırıkkale-Yerköy. Dự án tàu cao tốc Ankara-Sivas dự kiến hoàn thành vào năm 2016. Một quan chức cấp cao của TCDD cho biết, công trình tuyến chính vẫn tiếp tục theo hình thức đào, đắp, lớp nền phụ, lượng bê tông, đào, hầm. Lưu ý rằng việc đấu thầu cho tuyến Ankara-Yerköy đã bị trì hoãn do dự án đường cao tốc đang trong chương trình nghị sự, quan chức này cho biết, “Do đó, các dự án đường cao tốc và đường sắt trùng khớp với nhau. Nhưng năm nay chúng tôi sẽ đấu thầu phần thứ hai. Nó là một khu vực bằng phẳng giữa Kırıkkale và Yerköy, vì vậy nó sẽ đi nhanh hơn. Nhưng chúng tôi sẽ gặp khó khăn ở Elmadağ. Kết quả là tất cả sẽ kết thúc vào năm 2016 ”.
Hiệp hội bao gồm cả người Trung Quốc
Giá thầu thấp nhất trong đấu thầu cho phần Yozgat (Yerköy) -Sivas của tàu cao tốc giữa Ankara và Sivas 839 với triệu đô la ChinaMajor Bridge Engineering (Trung Quốc) – Cengiz İnşaat – Nhóm liên doanh do Limak và Kolin İnşaat thành lập. Công ty trúng thầu sẽ thực hiện các công tác đào đắp như đào đắp, cống, gầm và cầu vượt, cầu vượt, cầu vượt quốc lộ, 4 cầu cạn và 7 hầm khoan. Dự kiến dây chuyền sẽ hoàn thành trong vòng 3 năm.
Dự án là Pan-European 4. Nằm trong hành lang
Nếu dự án tàu cao tốc Ankara-Sivas được thực hiện, chiều dài đường sắt hiện tại là 602 km sẽ giảm 136 km xuống còn 466 km. Thời gian di chuyển 11 giờ sẽ là 2 giờ 50 phút. Chi phí ước tính của dự án có tốc độ đường đôi 250 km là 1 tỷ 85 triệu đô la. Dự án đường sắt Ankara-Sivas nằm trên tuyến đường sắt kết nối châu Âu-Iran, châu Âu-Trung Đông và các nước Caucasian. Dự án nằm trong Hành lang số 4 Liên Âu. Với dự án đường sắt Ankara-Sivas và việc mở các tuyến Tàu cao tốc Ankara-Istanbul và Ankara-Izmir, một kết nối đường sắt sẽ được cung cấp giữa phía đông và phía tây của đất nước. Không chỉ phía đông và phía tây của nước ta, mà sự kết nối giữa châu Âu với Iran, châu Âu và vùng Caucasus sẽ được hiện thực hóa thông qua dự án này.
Nguồn:
Hãy là người đầu tiên nhận xét