Tòa nhà để xe lịch sử và môi trường xung quanh là nơi trưng bày quan trọng nhất của Izmit

Nếu tôi viết một cuốn sách về Tòa nhà xe lửa cũ ở Izmit trong Đế chế Ottoman vào cuối những năm 1800, tôi có thể viết.


Đặc biệt là trong các phần cuối của con đường với 1990. Tôi đã viết một số bài báo về Tòa nhà ga cũ và các nhà phụ của nó xung quanh nó, đã trở thành một trò chơi khăm, nhiều lần gây nguy hiểm hỏa hoạn.

Chúng ta đừng quá bất công trong giai đoạn này. Vào thời điểm đó, những người cai trị của Izmit, lịch sử, thẩm mỹ, cực kỳ vô cảm trước các vấn đề như văn hóa đô thị.

Tòa nhà ga lịch sử là một kho báu lịch sử rất quan trọng đối với Izmit. Đó là một tòa nhà đẹp. Hơn nữa, nó không chỉ là tòa nhà có thể nhìn thấy ở mặt trước. Khi bạn đi về phía sau có một địa hình rộng lớn. Có nhà chứa máy bay khổng lồ, giếng nước lớn và các tòa nhà nhỏ được sử dụng cho các mục đích khác nhau.

Tôi đã ở đây rất nhiều. Vùng đất rộng lớn đã bị lãng quên hoàn toàn, đặc biệt là sau khi xây dựng một nhà ga mới và việc xây dựng tòa nhà lịch sử này. Cỏ được phủ kín bởi những con rắn. Tất cả các tòa nhà đã bị phá hủy khi bạn thổi.

Đó là một sự xấu hổ lớn cho Izmit. Trong tòa nhà lịch sử mà người Đức xây dựng 100 hơn một năm trước, những người nghiện rượu, nghiện ma túy, người vô gia cư và thậm chí là mại dâm bị bỏ lại vào ban đêm.

Lửa bùng phát trong tòa nhà lịch sử. Mái nhà bốc cháy. Một vài lần anh đã hoàn toàn được cứu khỏi bị đốt cháy. Sau những vụ cháy đó, tòa nhà càng trở nên tồi tệ hơn.

Izmit đang vật lộn với dấu vết của trận động đất lớn. Thành phố không có tài nguyên như ngày nay. Tòa nhà ga lịch sử và môi trường xung quanh sắp biến mất. Tôi đã viết rất nhiều, tôi đã đi trên nó. Cuối cùng, một quý ông, một người đàn ông nhạy cảm đã đến thành phố này với tư cách là Thống đốc: Erdal Ata ..

Anh ta không phải lo lắng về việc làm mới phòng làm việc của mình và ở từ đầu đến chân, và xây dựng các cung điện thống đốc như các cung điện Ottoman mới.

Thống đốc Erdal Ata cống hiến cho hai vấn đề lớn trong nhiệm kỳ của mình tại tỉnh của chúng tôi.

Một là khách sạn ở Kartepe và thứ hai là Tòa nhà Trạm lịch sử.

Anh ấy đã làm cả hai. Ông đã để lại một dấu ấn trong thành phố này, để lại một dấu vết.

Tòa nhà ga lịch sử và môi trường của nó là nơi trưng bày quan trọng nhất của Izmit. Khi đến từ D-100, nó nằm trên lối vào duy nhất vào trung tâm thành phố Izmit. Trong thời kỳ Erdal Ata, khoảng 10 triệu TL đã được sử dụng từ ngân sách hành chính tỉnh đặc biệt để phục hồi các tòa nhà này.

Các tòa nhà lịch sử đã được khôi phục lại trạng thái ban đầu của họ. Nó thật hoàn hảo. Erdal Ata, thống đốc thời kỳ, rất hào hứng về vấn đề này đến nỗi ông thường đến Nhà máy Wagon Adapazarı và giám sát việc xây dựng các toa xe và đầu máy mô hình cũ, mang tính biểu tượng sẽ được đặt trước Tòa nhà Trạm lịch sử sau khi hoàn thành việc khôi phục.

Việc khôi phục các tòa nhà đã hoàn thành. Đầu máy loại cũ được sản xuất tại Adapazarı, toa xe khách loại cũ được đưa và đặt trước các tòa nhà.

Một bàn Izmit xuất sắc xuất hiện. Chính quyền đặc biệt đã thuê các tòa nhà lịch sử này bằng cách đấu thầu. Vào thời điểm đó, những người cai trị thành phố không có nỗi ám ảnh về rượu như ngày nay. Nhà hàng thanh lịch nhất của Izmit đã được mở trong khu phức hợp xây dựng nhà ga lịch sử và các toa xe lịch sử ở phía trước nó. Tôi đã tổ chức bạn bè của tôi từ những thành phố này một vài lần. Tôi đã từng ăn tối ở đây với cựu đại gia của tôi, cựu Bộ trưởng Bộ Công chính Giáo sư. Onur Kumbaracıbaşı.

Được thành lập trong khuôn viên của nhà ga lịch sử, Nhà hàng Số 10 thực sự là một địa điểm Số 10. Nó trở thành một cơ sở làm tăng thêm giá trị cho Izmit với ẩm thực, bộ sưu tập rượu vang, cách trình bày và mọi thứ.

Tòa nhà ga lịch sử có thể dễ dàng truy cập. Ngoài ra còn có một bãi đậu xe rất thoải mái, rất rộng rãi.

Bên ngoài các cơ sở này, một vụ giết người đáng tiếc đã được thực hiện tại bãi đậu xe. Họ nắm lấy cơ hội. Họ đóng cửa cơ sở. Ngoài ra còn có giấy phép đồ uống có cồn tại cơ sở đó, họ không bao giờ đi đấu thầu một lần nữa và cho thuê.

Khu phức hợp xây dựng nhà ga lịch sử đã bị bỏ trống trong một thời gian dài. Chính quyền tỉnh đặc biệt phân phối và cho thuê tất cả các nguồn nước của thành phố này để tạo thu nhập. Bất cứ nơi nào có không gian trống, nó cho phép nó được đổ và đổ nát.

Không có vấn đề làm thế nào bạn sử dụng nó. Những tòa nhà ga lịch sử này, là tài sản của Cơ quan hành chính đặc biệt, tạo ra thu nhập hàng tháng 15-20 nghìn TL cho ngân sách hành chính tỉnh đặc biệt. Ít nhất số tiền này góp phần xây dựng Cung điện Thống đốc tráng lệ, tráng lệ.

Không nhất thiết phải uống nhà hàng, hộp đêm không nói.

Cung cấp cho những người theo dõi của bạn một quán cà phê. Hãy để họ sử dụng nó như một hội trường đám cưới. Trong các cuộc họp đảng, sherbet nên được phân phối và hookah sẽ được đun sôi trong vườn. Đấu thầu nào ở thành phố này, người nào nhớ, bên nào sẽ nhận, họ có thương lượng trong các cơ sở đó.

Hãy để các toa xe lịch sử ra công chúng. Nhận một quán cà phê như trước đây. Thanh niên, sinh viên, gia đình, ngồi xuống. Những người vào Izmit bằng cách đi qua các tòa nhà lịch sử này sẽ thấy nó sáng sủa, đông đúc và cảm động, ay Wow, thật là một thành phố xinh đẹp mà họ sẽ nói.

Không, họ bác bỏ. Có vẻ như không có tòa nhà như vậy ở Izmit và phí phục hồi đã không được trả cho các tòa nhà lịch sử này.

Tôi đọc nó trong bài báo ngày hôm qua. Một số cảnh của loạt phim Ustura Kemal, vẫn được phát trên Show TV và kể những câu chuyện về những năm 1800, được quay trước tòa nhà ga lịch sử của chúng tôi, sử dụng đầu máy và toa xe lịch sử.

Tôi tự hỏi nếu văn phòng của Thống đốc ít nhất lấy ba đến năm xu từ các nhà sản xuất của bộ truyện này. Tôi cho rằng sẽ không có thành phố nào trên thế giới lãng phí một lượng lớn các tòa nhà lịch sử như vậy, ngay cả khi nó đã chi rất nhiều tiền cho việc phục hồi và gần như sắp bị tuyệt chủng. Nó sẽ không để trống, không giám sát.

Đây là Izmit. Không có gì phải ngạc nhiên ở thành phố này nữa.

Nguồn: www.ozgurkocaeli.com.t là


Hãy là người đầu tiên nhận xét

Yorumlar