Công việc khó khăn tiếp tục cho Tàu cao tốc. Trên đường từ Ankara đến Istanbul, một tác phẩm gây sốt tiếp tục vượt ra ngoài Eskişehir, ở sâu trong núi, giữa các thung lũng, phía trên các con sông.
Các nghiên cứu về dự án Tàu cao tốc sẽ giúp nó có thể đi được quãng đường dài 523 km trong 3 giờ ...
Đường sắt Nhà nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD), sẽ được tổ chức thậm chí đang gặp khó khăn trong việc đào tạo tàu cao tốc của họ vào cuối năm 2013. 2 nghìn 62 người làm việc ba ca trong 24 giờ để dây chuyền được đưa vào hoạt động vào ngày đã hứa. Phần lớn vị trí địa lý nơi tuyến sẽ đi qua không thích hợp cho việc thiết lập hệ thống cho phép tàu cao tốc đi qua. Dọc theo tuyến tàu cao tốc, những khúc cua phải dài tới 5 km. Vì vậy, đoàn tàu phải đi qua nhiều đường hầm và cầu cạn.
Ngày cập cảng của Tàu cao tốc, sẽ thực hiện chuyến đi đầu tiên sau khi hoàn thành dự án, dự kiến khai trương vào năm 2013, dự kiến là ngày 29 tháng 2013 năm XNUMX. Cùng ngày, tuyến đường sắt đi qua Biển Marmara sẽ được khai trương tại Marmaray. Do đó, việc vận chuyển hành khách liên lục địa sẽ có thể thực hiện được, lần đầu tiên trên thế giới.
Sau khi dự án được thực hiện đầy đủ, 50 nghìn người dự kiến sẽ đi lại giữa Istanbul và Ankara mỗi ngày. Sultan II. Tuyến cũ, chở hành khách từ Haydarpaşa đến Hicaz của Abdülhamit và vẫn được sử dụng cho đến ngày nay, sẽ vẫn mở cho các chuyến tàu chở hàng tiếp tục các chuyến bay của họ.
Hãy là người đầu tiên nhận xét