Ông Süleyman Karaman, Tổng giám đốc Đường sắt Nhà nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD), "ở khắp mọi nơi trong đường kính 600 km, để đảm bảo rằng tàu cao tốc của chúng tôi hàng ngày để ngăn chặn sự di chuyển của các chuyến đi".
Karaman nói, “1. Phát biểu với các nhà báo ở Karabük, nơi ông đến dự "Hội thảo kỹ thuật hệ thống đường sắt quốc tế", ông nói rằng tàu chạy bằng điện và do đó không gây ô nhiễm không khí.
Ông Karaman nói rằng đường sắt rất cẩn thận về ô nhiễm không khí, “Trong tương lai, sẽ có bán hàng không, tức là các quốc gia có không khí ô nhiễm sẽ trả tiền cho các quốc gia có không khí sạch. Điều này cũng sẽ đóng góp cho đường sắt. Bây giờ đó là một tình huống tưởng tượng, nhưng nó sẽ là trong tương lai, ”ông nói.
Trong một nghiên cứu được thực hiện, nơi 98% người dân ở Thổ Nhĩ Kỳ thích đường sắt nhưng nhấn mạnh rằng có vẻ như sử dụng 2% Karaman, cho biết:
“Đây là một sự tương phản và chúng tôi bắt đầu đầu tư để thay đổi điều này. Mục tiêu của chúng tôi là đưa tàu cao tốc đến Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 2008-2009, chúng tôi đã đạt được nó. Thổ Nhĩ Kỳ, quốc gia đứng thứ 8 thế giới về hoạt động tàu nhanh, thứ 6 ở Châu Âu. Mục tiêu của chúng tôi song song với mục tiêu của Thổ Nhĩ Kỳ. Thổ Nhĩ Kỳ đặt mục tiêu lọt vào top 2023 thế giới về phát triển vào năm 10. Chúng tôi kết hợp với lễ kỷ niệm 100 năm Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ, chúng tôi muốn đất nước của mình lọt vào top 10 thế giới. Chúng tôi đã làm điều này trên tàu cao tốc. Chúng tôi cũng giỏi sản xuất đường sắt. Hiện có 7 nhà sản xuất đường sắt trên thế giới, một trong số đó là Nhà máy Gang thép Karabük (KARDEMİR). Chúng tôi cũng nằm trong top 10 về bánh xe và tín hiệu. Một nhà máy sản xuất tàu cao tốc đang được xây dựng ở Adapazarı, và chúng tôi sẽ nằm trong top 10 về sản xuất tàu cao tốc. "
Karaman, 10 nghìn km đường tàu cao tốc và 4 nghìn km đường thông thường bằng cách xây dựng các thành phố gần nhau hơn, nói rằng họ có mục tiêu, chẳng hạn như:
“Chúng tôi sẽ cố gắng ngăn chặn tình trạng di cư bằng cách khởi hành hàng ngày ở khắp mọi nơi trong bán kính 600 km. Tàu cao tốc của chúng tôi ngăn cản việc di chuyển. Một sinh viên Eskişehir đang học ở Ankara hiện không chuyển nhà. Nó có thể đến và đi mỗi ngày. Điều này cũng tương tự ở Konya. Chúng tôi muốn đạt được điều này trên toàn quốc. Ngoài ra, các nhà ga mới sẽ được xây dựng. Ngoài ra, các trạm dỡ hàng ở các trung tâm tỉnh sẽ được chuyển ra khỏi thành phố. Chúng tôi làm việc cả ngày lẫn đêm cho những mục tiêu này. Chúng tôi rất giỏi về tàu cao tốc trong khu vực của chúng tôi. "
- "Chúng tôi sẽ thiết lập một 'trạm thử nghiệm đường sắt' ở Karabük" -
Công nghệ tàu cao tốc ở Thổ Nhĩ Kỳ đã hỗ trợ cho các quốc gia trong khu vực lưu ý rằng Karaman, cho biết trong một công ty được thành lập ở nước này sẽ thiết lập hệ thống tàu cao tốc. Karaman nói, “Chúng tôi sẽ thiết lập một 'trạm thử nghiệm Ray' ở Karabük. Trong trung tâm kiểm tra này, chúng tôi sẽ kiểm tra nhiều bộ phận được sản xuất trong nước của chúng tôi. Chúng tôi sẽ xác nhận chất lượng của những sản xuất ở đây. "Trung tâm khảo thí này sẽ đáp ứng nhu cầu không chỉ của đất nước chúng tôi mà còn của các nước xung quanh."
Đường sắt, sẽ rẻ hơn so với đường nhấn mạnh Karaman, theo chất lượng và khoảng cách sẽ tuân theo chính sách giá, ông nói thêm.
Nguồn: Tin tức
Hãy là người đầu tiên nhận xét