Thị trưởng thành phố Denizli, Osman Zolan, cho biết quy hoạch tổng thể giao thông vận tải của tỉnh là việc thực hiện một kế hoạch đã được nghiên cứu trong nhiều năm và cần thể hiện sự kiên nhẫn trong vấn đề này. Tại cuộc họp báo do ông tổ chức, Zolan đã đưa ra đánh giá về quy hoạch tổng thể giao thông vận tải và các xe buýt nhỏ có tuyến đường thay đổi sau khi xe buýt điện ngầm bắt đầu phục vụ. Thị trưởng Zolan lưu ý rằng vào năm 2004, khi họ nhậm chức, chính quyền thành phố đã cố gắng cung cấp dịch vụ vận tải đô thị với 15-20 xe buýt và lỗ 9-10 triệu lira hàng năm, đồng thời cho biết, “Những chiếc xe buýt này lạnh từ mọi phía vào mùa đông và không có điều hòa vào mùa hè. Chúng tôi đã tổ chức đấu thầu và giao hoạt động cho một công ty do các tài xế xe buýt nhỏ thành lập trong 10 năm. Chúng tôi làm việc với công ty này được hai năm thì họ nói họ không thể làm được. Anh ấy mua một công ty khác và rời bỏ nó sau khi làm việc được 9-10 tháng. Sau đó, công ty hiện tại đã nhận được thầu. Từ khoản lỗ 2004 triệu lira vào năm 10, giờ đây chúng tôi nhận được 3,5 triệu lira tiền thuê hàng năm. Cuộc đấu thầu kết thúc sau 1,5 năm. "Bất cứ ai cho rằng nó có lãi đều có thể tham gia đấu thầu mới." nói.
Nói rằng họ đã đảm nhận các hoạt động kinh doanh lâu đời ở Denizli và họ chưa bao giờ kinh doanh đồ trang điểm, Zolan nói, “Năm 2004, có 147 nghìn xe, bây giờ là 300 nghìn. Hàng ngàn phương tiện tham gia giao thông mỗi tháng. Con đường của chúng tôi có cùng chiều rộng. Ở một số phố có hai tòa nhà tám tầng, khoảng cách giữa chúng là 3 mét. Tôi có chịu trách nhiệm về việc này không? "Nếu từ giờ trở đi tôi không làm những việc cần thiết, tôi sẽ phải chịu trách nhiệm." anh ấy nói. Giải thích rằng quy hoạch tổng thể giao thông vận tải của tỉnh nằm trong số "2009 dự án khổng lồ" mà họ đã hứa vào năm 77, Zolan cho biết: "Quy hoạch tổng thể giao thông vận tải kéo dài 2,5 năm đã hoàn thành. Đây là một công trình khoa học gồm hai tập. Chính quy hoạch giao thông vận tải quyết định tương lai 50 năm của tỉnh. "Cuốn sách về giao thông vận tải đã được viết bằng Denizli." nói.
'Tuyến METROBUS LÀ THỬ NGHIỆM CHUYỂN SANG HỆ THỐNG ĐƯỜNG SẮT'
Cho biết họ đã áp dụng lý thuyết này vào thực tế trong quy hoạch tổng thể giao thông vận tải, Thị trưởng Zolan cho biết, “Tôi đã xem xét mọi ngã tư và đường phố trong một tuần. Tôi đánh giá xem có vấn đề ở đâu. Người dân nên chắc chắn về chúng tôi và thể hiện sự kiên nhẫn. "Chúng tôi nhìn thấy những thiếu sót và chúng sẽ được sửa chữa." anh ấy nói. Zolan nói thêm rằng vấn đề mà ông hối tiếc nhất là có một số người muốn lợi dụng vấn đề của người lái xe buýt nhỏ trong các nghiên cứu về tương lai của Denizli và nói: “Những điều này không có tác dụng vì lợi ích của Denizli. Không ai ở đây nên cố gắng kiếm lợi từ những rắc rối. Người dân biết rất rõ những gì chúng tôi làm. Họ phản đối các nút giao thông vào thời điểm đó, phản đối đường vành đai và đâm đơn kiện. Metrobus. Đó là một nỗ lực để chuyển tuyến sang hệ thống đường sắt. Nếu thành công, việc này sẽ được triển khai sau vài năm.
Nguồn: http://www.e-haberajansi.com
Hãy là người đầu tiên nhận xét