Hàng hóa trong nước AlI Cảnh báo cho hệ thống đường sắt

Nuri İmren, một trong những nhà thiết kế và sản xuất hệ thống điều hòa không khí quan trọng nhất trong khu vực châu Âu, cho rằng các công ty nước ngoài làm dự án hệ thống đường sắt nên được cảnh báo để đáp ứng yêu cầu sản xuất trong nước.


Imren nói với phóng viên AA. 2023 năm cho đến khi hệ thống đường sắt của Thổ Nhĩ Kỳ được dự đoán sẽ đầu tư một số lượng đáng kể các dự án, đường sắt nhẹ, các dự án tàu điện ngầm và xe điện bao phủ tổng cộng khoảng 8 ngàn vagonluk cho biết ông sẽ xuất hiện một nhu cầu.

Xem xét sự hiện diện của điều hòa không khí 2 trong xe ngựa, İmren chỉ ra rằng chi phí dự án điều hòa không khí của các phương tiện sẽ chiếm một phần quan trọng và chính phủ rất coi trọng việc đổi mới đấu thầu, hỗ trợ quan trọng cho sự phát triển của công nghệ trong nước và thêm rằng các dự án hệ thống đường sắt đang dần tăng lên.

Công ty điện thoại di động điều hòa không khí lớn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ, Safkar xe buýt và xe buýt nhỏ 75 trăm máy lạnh, thị trường mát di động lên tiếng rằng nó có một thị phần gần 80 trăm İmren, cho biết hệ thống đường sắt mà họ có trong thị phần gần 90 phần trăm trong điều hòa không khí .

-Malaysia và đường sắt Ai Cập đã được đưa vào vận hành-

trên hệ thống đường sắt tại Malaysia và cuối cùng Ai Cập ghi nhận rằng họ nhận thức hoạt động của máy điều hòa không khí của toa xe của Đường sắt İmren, ngành công nghiệp của Thổ Nhĩ Kỳ ở chỗ chúng có một R đơn & D Center, nói về các trung tâm này trong các kỹ sư 62 và sứ mệnh với thiết kế bản địa và công nghệ đang phát triển.

Tại Izmir, đấu thầu cho đoàn tàu 40 và tỷ lệ 30 cho İZBAN ở Hàn Quốc, các phương tiện 324 ở Ankara và tỷ lệ 51 cho công ty Trung Quốc đã nhận được dự án ngụ ý rằng Imren, sau khi hoàn thành đấu thầu vào trung tâm R & D của các đoàn tàu này Thiết kế máy lạnh phù hợp cho biết.

Do kết quả của các cuộc đàm phán, công ty Trung Quốc đã chấp thuận kỹ thuật rằng máy điều hòa không khí họ phát triển cho tàu điện ngầm Ankara là phù hợp và yêu cầu giảm giá đã được đáp ứng, İmren đã cung cấp các thông tin sau:
Xem xét ngày giao hàng của các đoàn tàu đầu tiên, việc sản xuất máy điều hòa không khí nên được bắt đầu trong giai đoạn này. một nhà máy lắp ráp ở Thổ Nhĩ Kỳ để đáp ứng yêu cầu loa nativism có thể được cài đặt. Tuy nhiên, việc lắp đặt cơ sở lắp đặt không phù hợp với tinh thần của chính phủ dự kiến. Mục tiêu của chính phủ để đảm bảo sự phát triển của công nghệ này ở Thổ Nhĩ Kỳ. Công nghệ không phát triển bằng cách lắp ráp các bộ phận trong dây chuyền lắp ráp. Có những công ty trong nước với những công nghệ đầy tham vọng trên khắp thế giới. Các công ty nước ngoài nhận được đấu thầu nên được cảnh báo để đáp ứng điều kiện sử dụng hàng hóa trong nước quy định trong đấu thầu. Mức độ đáp ứng yêu cầu này được giám sát.

Không do dự về chất lượng của những sản xuất tại Türkiye "-

Ở Thổ Nhĩ Kỳ, rằng không có nghi ngờ về chất lượng của điều hòa không khí được sản xuất tại các công ty Viễn Đông İmren cho rằng muốn từ bỏ từ các nhà cung cấp trong nước của họ, DLH làm theo yêu cầu của bản địa đưa vào đấu thầu, cho nó cũng chỉ ra sự cần thiết để khởi động sáng kiến ​​trong các nhà sản xuất trước khi có sự tham khảo các công ty trong nước.

Thổ Nhĩ Kỳ là trong những chiếc xe trong nước và nỗ lực trong sản xuất đầu máy xe lửa, R & D làm việc trong lĩnh vực đường sắt Safka cũng lưu ý rằng tốc độ İmren, Izmir và Ankara trong xe trong các công nghệ nước ngoài việc sử dụng các nỗ lực R & D cũng cho rằng nó sẽ làm tổn thương.

Nguồn: AA


Hãy là người đầu tiên nhận xét

Yorumlar