Kế hoạch tổng thể bảo tồn cảng Haydarpaşa đã được Hội đồng thành phố thủ đô Istanbul thông qua vào tuần trước. Khi dự án theo kế hoạch được chuẩn bị, 1 triệu mét vuông Cảng Haydarpaşa sẽ được mở từ Bến xe buýt Harem. Kadıköy Phần tới Moda sẽ trở thành một trung tâm du lịch và thương mại khổng lồ. Do đó, một hình bóng mới sẽ được tạo ra ở phía Anatolian của thành phố lịch sử.
Ngoài một cảng du lịch mới, các cơ sở tôn giáo, khu vực lưu trú và du lịch sẽ được xây dựng ở Haydarpaşa. Nhà ga Haydarpaşa lịch sử sẽ được khôi phục và sử dụng cho mục đích lưu trú và du lịch. Giấy phép xây dựng sẽ được cấp cho khoảng 941 nghìn mét vuông trong tổng diện tích 817 nghìn mét vuông. Kế hoạch sẽ bị đình chỉ và công bố trong vòng 45 ngày và nếu không có phản đối nào sau thời gian phản đối 1 tháng, nó sẽ được đưa vào thực hiện bằng cách đấu thầu.
Khi Cảng Haydarpaşa lần đầu tiên được đưa vào chương trình nghị sự, nó đã được lên kế hoạch xây dựng bảy tòa nhà chọc trời. Điều này đã bị hủy bỏ khi phản ứng của công chúng được đưa ra. Sau đó, ga tàu Haydarpaşa trở thành khách sạn. Mặc dù điều này không bị bỏ hoàn toàn trong kế hoạch cuối cùng, tầng trệt của tòa nhà ga sẽ tiếp tục được sử dụng cho mục đích giao thông. Trong Quy hoạch Tổng thể Bảo tồn đã được Hội đồng IMM thông qua, nhà ga lịch sử được tách ra thành 'Khu Du lịch và Lưu trú Văn hóa'. Trong khi dự kiến xây dựng bảo tàng và phòng triển lãm ở các tầng trên của nhà ga, một số trong số chúng có thể được xây dựng làm khách sạn.
Có những chi tiết rất nhỏ giữa kế hoạch đã được Đại hội đồng IMM thông qua khoảng 6 tháng trước và kế hoạch cuối cùng. Các quan chức của Ban Giám đốc Khu vực IMM nói rằng những bất đồng giữa họ và Ban Bảo tồn về các khu bảo tồn đã được giải quyết và kế hoạch đã được hoàn thiện. Trong khi Ban Bảo tồn dự kiến việc kiểm tra Bảo tàng Khảo cổ học Istanbul tại các khu vực mới sẽ được xây dựng, việc khoan khai quật sẽ được thực hiện tại một số điểm. Nếu tìm thấy kết cấu lịch sử, các cuộc khai quật khảo cổ học sẽ được thực hiện giống như ở Yenikapı và những cuộc khai quật này sẽ được tài trợ bởi công ty thắng thầu.
Theo kế hoạch mới, để tránh làm xáo trộn tầm nhìn của Bosphorus và theo nghĩa xây dựng hình bóng thích hợp, chiều cao được xác định là nhà ga. Chiều cao sàn sẽ không vượt quá bốn. Tuy nhiên, câu hỏi về việc tòa nhà dữ dội xung quanh nhà ga sẽ không ảnh hưởng đến hình bóng như thế nào vẫn chưa được trả lời. Đặc biệt là hình dạng của các địa điểm tôn giáo sẽ được xây dựng lại và sự tương thích của các khu vực lưu trú với kết cấu lịch sử sẽ xuất hiện sau khi dự án được chuẩn bị.
IMM sẽ tạm dừng Quy hoạch Phát triển Tổng thể Bảo tồn 45/1 đã được phê duyệt trong vòng 5000 ngày. Kế hoạch, sẽ bị đình chỉ trong khoảng một tháng, sẽ bắt đầu sau khi được các tổ chức phi chính phủ và các thành phố liên quan xem xét. Nếu có sự phản đối trong khoảng thời gian này, vấn đề sẽ được đưa ra Tòa án Hành chính. Nếu tòa án chấp nhận và bác bỏ các phản đối, nếu Hội đồng Nhà nước chấp thuận quyết định của tòa án, cuộc đấu thầu sẽ được tiến hành ngay lập tức. Được biết, Phòng Kiến trúc sư và Phòng Quy hoạch Thành phố sẽ phản đối kế hoạch này. Số phận của Cảng Haydarpaşa sẽ trở nên rõ ràng cho đến Năm mới. Người ta nói rằng nếu sự phản đối không tìm thấy kết quả, thì đợt đào đầu tiên cho dự án mới có thể được thực hiện vào mùa hè tới.
Hãy là người đầu tiên nhận xét