Mặc dù Trabzon là một thành phố cảng có vị trí địa lý gần với Nga và Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ, nhưng nó không thể đưa khối lượng ngoại thương với các nước này lên mức mong muốn. Xuất khẩu Trabzon gần đây đang đi xuống đáng kể. Sự gia tăng con số nhỏ trong ngoại thương không được phản ánh trong nền kinh tế thành phố. Bức tranh của Türkiye về tình trạng thất nghiệp và phân phối thu nhập cũng có giá trị đối với Trabzon.
Lối ra Trabzon cũng vậy; nhưng điều quan trọng là có thể đưa nó vào thực tế. Liên minh các nhà xuất khẩu Biển Đen đã đưa ra hai dự án đẹp mà tôi cho là rất quan trọng và tôi muốn mọi người quan tâm.
Để đảm bảo sự đa dạng trong trà, 100 đã bắt đầu làm việc để tăng xuất khẩu lên mức triệu đô trong thời gian ngắn.
Chúng tôi muốn theo dõi các dự án này của Hiệp hội các nhà xuất khẩu. Chúng tôi muốn đến Trung tâm Hậu cần. Dẫn ví dụ của Hong-Kong, Hiệp hội các nhà xuất khẩu cũng chuẩn bị báo cáo trình Quốc hội khai mạc vào tháng XNUMX tới để giải quyết các thủ tục pháp lý trong thời gian sớm nhất.
Các yêu cầu của hệ thống pháp lý quốc tế phải được đáp ứng để thực hiện Trung tâm Hậu cần. Lúc này nhiệm vụ là vốn.
Ở Thổ Nhĩ Kỳ, các thế lực bên ngoài không cho phép chúng ta ngẩng cao đầu trước nạn khủng bố, họ cố gắng hết sức để tiêu hao năng lượng của chúng ta từ bên trong.
Khi Trabzon trở nên tự mãn trong giai đoạn đầu quá cảnh của Iran và thị trường Nga, hoạt động buôn bán ở những khu vực này đã chuyển sang các thành phố khác. Xuất khẩu từ cảng Trabzon đã chuyển sang Samsun. Việc di chuyển trung tâm hậu cần là một dự án sẽ mở đường cho Trabzon. Dự án này có thể là một trong những di sản quan trọng nhất có thể để lại cho thế hệ tương lai.
Sự phát triển của xuất khẩu Trabzon là Đông Á. Một thị trường như Nga ở ngay bên cạnh chúng tôi. Trong khi mọi quốc gia đang cố gắng bán hàng hóa cho Nga, chúng ta không thể hưởng lợi từ sự ban phước của một quốc gia bên cạnh chúng ta.
Phát triển kinh tế sẽ ngăn chặn tình trạng thất nghiệp, khủng bố và các hiện tượng xã hội xấu. Trong khi Vạn Lý Trường Thành của Trung Quốc trước đây được xây dựng để chống lại người Thổ Nhĩ Kỳ thì ngày nay chúng ta không thể giao thương với đất nước này. Chủ đầu tư và mặt bằng đã sẵn sàng tại trung tâm logistics. Chính phủ triển khai trung tâm hậu cần được coi là đã hoàn thành nghĩa vụ của mình ở vành đai phía Đông Biển Đen trong tầm nhìn năm 2023.
Trung tâm hậu cần sẽ cung cấp không chỉ cho Trabzon mà cả các cảng của Rize và Artvin. Khái niệm về Trung tâm Hậu cần đã xuất hiện vì nhà máy đóng tàu không hấp dẫn. Trung tâm Hậu cần không phải là một dự án sẽ được thảo luận trước công chúng và quả bom âm thanh sẽ phát nổ và tôi sẽ không bỏ qua dự án này và chúng ta hãy cùng nhau xây dựng tương lai.
Hãy là người đầu tiên nhận xét