Mặc dù chúng ta đã xây dựng tàu điện ngầm lâu đời thứ hai trên thế giới, nhưng Hệ thống Đường sắt đã bị lãng quên ở nước ta trong một thời gian dài từ những năm 1940 đến những năm 1990. Ở Istanbul, việc thiếu hệ thống đường sắt cũng như các đô thị phát triển trên thế giới và vấn đề tích hợp giao thông công cộng luôn được cảm nhận ở Istanbul, một thành phố đô thị.
Trong 20 năm qua, giao thông công cộng đã tăng tốc, đặc biệt với sự phát triển của các dự án tàu điện ngầm và tàu điện ngầm nhẹ, việc phát triển hệ thống đường sắt được coi trọng, nhưng khi nghĩ về khả năng tăng trưởng, người ta thấy rằng các nghiên cứu không đủ. Hệ thống đường sắt và tàu điện ngầm phục vụ tại các thành phố quan trọng trên thế giới như một phương tiện giao thông công cộng không thể thiếu để vận chuyển tiết kiệm, an toàn, nhanh chóng và thoải mái. Hệ thống đường sắt cần được phát triển và trở thành xương sống của giao thông công cộng.
Istanbul, một trong những đô thị lớn nhất thế giới, đang tăng lên từng ngày và dân số hiện được gọi là 15 triệu. Trong những năm gần đây, Đô thị Istanbul đã tăng chiều dài km tàu điện ngầm và tàu điện ngầm hiện tại với các dự án trên hệ thống đường sắt, và với các tuyến hiện có và đang diễn ra, mục tiêu hệ thống đường sắt năm 2015 đã được tuyên bố là 230 km. Ở nước ta, 2023 đã bắt đầu đầu tư vào các đô thị và hệ thống đường sắt của chính phủ trung ương với mục đích đạt được toàn bộ hệ thống đường sắt dài hàng km 641.
Kết quả của những công trình này, Khu đô thị Istanbul sẽ mở ra con đường 17 km Kadıköy-Kartal Metro và các dự án sẽ được thực hiện sau đó sẽ cung cấp dịch vụ tàu điện ngầm, là phương tiện di chuyển thoải mái, an toàn và nhanh chóng hơn trong các thành phố của chúng tôi, để sử dụng cho người dân của chúng tôi.
Cung cấp các công trình để tăng công nghệ trong nước và đóng góp sản phẩm trong các hệ thống đường sắt và các công trình tàu điện ngầm nên được coi là một cơ hội và cơ hội quan trọng trong sự phát triển của đất nước chúng ta, tăng việc làm và giảm thâm hụt hiện tại của chúng ta. Chúng tôi xem con đường này là một cơ hội quan trọng để phát triển khoa học công nghệ và công nghiệp của đất nước chúng tôi và chúng tôi xem sự hợp lực của các trường đại học, công nghiệp và phi chính phủ là điểm khởi đầu trong sự phát triển của chúng tôi và chiếm vị trí chúng tôi xứng đáng giữa các quốc gia trên thế giới.
Với tư cách là MMG, chúng tôi đánh giá cao Thành phố Istanbul về những công việc đã hoàn thành và các dự án đã phát triển, đồng thời chúng tôi thông báo với họ rằng chúng tôi luôn sát cánh cùng họ trong mọi công việc tốt. Khu đô thị Istanbul sẽ khai trương dài 17 km KadıköyChúng tôi mong muốn tàu điện ngầm Kartal hoạt động một cách lành mạnh và không gặp sự cố, và mong muốn nó có lợi cho thành phố của chúng tôi.
nguồn
Mặc dù chúng ta đã xây dựng tàu điện ngầm lâu đời thứ hai trên thế giới, nhưng Hệ thống Đường sắt đã bị lãng quên ở nước ta trong một thời gian dài từ những năm 1940 đến những năm 1990. Ở Istanbul, việc thiếu hệ thống đường sắt cũng như các đô thị phát triển trên thế giới và vấn đề tích hợp giao thông công cộng luôn được cảm nhận ở Istanbul, một thành phố đô thị.
Trong 20 năm qua, giao thông công cộng đã tăng tốc, đặc biệt với sự phát triển của các dự án tàu điện ngầm và tàu điện ngầm nhẹ, việc phát triển hệ thống đường sắt được coi trọng, nhưng khi nghĩ về khả năng tăng trưởng, người ta thấy rằng các nghiên cứu không đủ. Hệ thống đường sắt và tàu điện ngầm phục vụ tại các thành phố quan trọng trên thế giới như một phương tiện giao thông công cộng không thể thiếu để vận chuyển tiết kiệm, an toàn, nhanh chóng và thoải mái. Hệ thống đường sắt cần được phát triển và trở thành xương sống của giao thông công cộng.
Istanbul, một trong những đô thị lớn nhất thế giới, đang tăng lên từng ngày và dân số hiện được gọi là 15 triệu. Trong những năm gần đây, Đô thị Istanbul đã tăng chiều dài km tàu điện ngầm và tàu điện ngầm hiện tại với các dự án trên hệ thống đường sắt, và với các tuyến hiện có và đang diễn ra, mục tiêu hệ thống đường sắt năm 2015 đã được tuyên bố là 230 km. Ở nước ta, 2023 đã bắt đầu đầu tư vào các đô thị và hệ thống đường sắt của chính phủ trung ương với mục đích đạt được toàn bộ hệ thống đường sắt dài hàng km 641.
Kết quả của những công trình này, Khu đô thị Istanbul sẽ mở ra con đường 17 km Kadıköy-Kartal Metro và các dự án sẽ được thực hiện sau đó sẽ cung cấp dịch vụ tàu điện ngầm, là phương tiện di chuyển thoải mái, an toàn và nhanh chóng hơn trong các thành phố của chúng tôi, để sử dụng cho người dân của chúng tôi.
Cung cấp các công trình để tăng công nghệ trong nước và đóng góp sản phẩm trong các hệ thống đường sắt và các công trình tàu điện ngầm nên được coi là một cơ hội và cơ hội quan trọng trong sự phát triển của đất nước chúng ta, tăng việc làm và giảm thâm hụt hiện tại của chúng ta. Chúng tôi xem con đường này là một cơ hội quan trọng để phát triển khoa học công nghệ và công nghiệp của đất nước chúng tôi và chúng tôi xem sự hợp lực của các trường đại học, công nghiệp và phi chính phủ là điểm khởi đầu trong sự phát triển của chúng tôi và chiếm vị trí chúng tôi xứng đáng giữa các quốc gia trên thế giới.
Với tư cách là MMG, chúng tôi đánh giá cao Thành phố Istanbul về những công việc đã hoàn thành và các dự án đã phát triển, đồng thời chúng tôi thông báo với họ rằng chúng tôi luôn sát cánh cùng họ trong mọi công việc tốt. Khu đô thị Istanbul sẽ khai trương dài 17 km KadıköyChúng tôi mong muốn tàu điện ngầm Kartal hoạt động một cách lành mạnh và không gặp sự cố, và mong muốn nó có lợi cho thành phố của chúng tôi.
Nguồn: Nhóm kiến trúc sư và kỹ sư
Hãy là người đầu tiên nhận xét