Ai làm đường sắt Hijaz Ottoman

Đường sắt Hejaz, đặc biệt là để tăng cường giao thông giữa Istanbul và Thánh địa, đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển binh lính đến những vùng này, và những người hành hương đến và đi từ nơi hành hương một cách an toàn hơn là mục tiêu đầu tiên.

Trong thời kỳ khó khăn nhất của Đế chế Ottoman, nhà nước 33 2 đã không cho một vùng đất duy nhất với các chiến thuật chính trị tốt đẹp mà ông đã theo suốt cả năm. Abdulhamid đã có một dự án mà anh đã mơ ước trong nhiều năm. Dự án này; Đó là Dự án Đường sắt Hejaz sẽ kết nối Thế giới Hồi giáo như những động mạch và thậm chí là những giấc mơ bắt buộc. Đường sắt Hejaz, Quốc vương 2. Nó được xây dựng bởi Abdulhamid Khan giữa 1900-1908 giữa Damascus và Medina và là một phần của tuyến đường sắt của Đế chế Ottoman bắt đầu từ Istanbul. Trong việc xây dựng Đường sắt Hejaz, công trình và cống của 2666, bảy cây cầu sắt, chín đường hầm, trạm 96, bảy ao, kho nước 37, hai bệnh viện và ba xưởng đã được xây dựng.

Người Hồi giáo trên thế giới đang đổ viện trợ cho Hejaz Abdulhamid Han dang tay lên trời; Anh ấy yêu cầu Allah Toàn năng (cc) và Tiên tri của chúng ta (saas) giúp đỡ trong việc hiện thực hóa dự án tốt lành này. Anh ta ra lệnh xây dựng Đường sắt Hejaz. Theo thứ tự, từ Algeria đến Tunisia, từ Nam Phi đến Mỹ, từ Hà Lan đến Singapore, từ Nga đến Trung Quốc, từ Maroc đến Ai Cập, từ Ấn Độ đến Java, từ Sudan Viện trợ bắt đầu đổ vào từ tất cả các dân tộc Hồi giáo từ Balkan, từ Síp đến Vienna, từ Đức đến Bosnia, từ Pháp đến Iran.

Sau những sự trợ giúp này, binh lính Ottoman và sinh viên Trường Kỹ thuật xắn tay áo lên. Đường sắt Hejaz, mà Ummah mong đợi sẽ kết thúc với sự hào hứng và nhiệt tình, được hoàn thành với sự đóng góp, dịch vụ tình nguyện và khoản quyên góp cá nhân 50 nghìn liras từ Abdulhamid Han, hoàn toàn được thu thập từ địa lý Hồi giáo. Chi phí của Đường sắt Hejaz ngày đó vào khoảng 4 triệu 558 nghìn liras.

Sultan Abdul Hamid II: Đừng làm phiền nhà tiên tri của chúng ta (saas). Nằm trên đường ray! Cennetmekan Sultan thứ 2 Abdulhamid Han đã ra lệnh đặt nỉ trên đường ray cho đến trung tâm của Medina, để Nhà tiên tri không bị quấy rầy khi ông đến trong vòng 2 km từ Medina-i Münevveren trong quá trình xây dựng Đường sắt Hejaz. Do đó, những âm thanh sẽ được tạo ra khi tàu chạy qua đường ray được ngăn chặn.