Đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường sắt Trung Quốc có thể tăng gấp đôi trong nửa năm tới, góp phần vào nỗ lực đẩy lùi sự suy giảm trong nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.
Khoản chi cho cả năm sẽ là 6 tỷ nhân dân tệ (448.3 tỷ USD), theo một thông báo trên trang web của Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia chi nhánh An Huy vào ngày 70.3/411.3. Tài liệu cho thấy mức chi tiêu 9 tỷ nhân dân tệ của kế hoạch trước đó đã tăng 148.7%. Khoản chi trong nửa đầu năm là XNUMX tỷ nhân dân tệ.
Với việc đầu tư vào tài sản cố định của Trung Quốc đã cho thấy sự bùng nổ, việc tăng đầu tư vào xây dựng đường sắt sẽ là một biện pháp tương tự như chi tiêu cho đường sắt và cầu là một phần của nỗ lực kích thích trong cuộc khủng hoảng toàn cầu. Đầu tư trực tiếp nước ngoài sụt giảm do chính phủ công bố hôm nay cho thấy vấn đề nợ nần và các biện pháp thắt lưng buộc bụng của châu Âu đang ảnh hưởng đến nền kinh tế lớn nhất châu Á.
Cựu nhân viên IMF và bây giờ là Nomura Holdings Inc. có trụ sở tại Hồng Kông Zhang Zhiwei, chuyên gia kinh tế, cho biết sự hồi sinh của Trung Quốc có thể “mạnh hơn thị trường mong đợi”. Zhang nói: “Những dấu hiệu tích cực hơn sẽ xảy ra trong những tháng tới, khẳng định tính hiệu quả của các chính sách ủng hộ tăng trưởng của Trung Quốc.
Hai nhà xây dựng đường sắt lớn nhất Trung Quốc, China Railway Group Ltd. và China Railway Construction Corp. đã cất cánh trên thị trường chứng khoán Hồng Kông. Mặc dù thông tin trong tài liệu của An Huy dựa trên bộ đường sắt, 7 cuộc điện thoại do Bloomberg thực hiện để lấy thông tin về đối tượng này vẫn không được trả lời.
Nguồn: Bloomberght
Hãy là người đầu tiên nhận xét