Giai đoạn đầu tiên của Üçyol-Üçkuyular Metro, bắt đầu lái thử giữa các ga stationszmirspor và Hatay

Lái thử xe không dành cho hành khách giữa các ga İzmirspor và Hatay, tạo thành chặng đầu tiên của Tàu điện ngầm Üçyol-Üçkuyular, mà Thị trưởng thành phố İzmir Aziz Kocaoğlu cho biết trong một chương trình truyền hình mà ông tham gia gần đây, đã bắt đầu. Thành phố Metropolitan, nơi đã khai trương Tuyến tàu điện ngầm số 3 Bệnh viện Đại học Ege-Bornova Evka với sự tham gia của Chủ tịch CHP Kemal Kılıçdaroğlu trong những tháng qua, đã bắt đầu thực hiện những bước cuối cùng trên tuyến này, có tổng chiều dài 1.5 km. Các quan chức thành phố cho biết chuyến đi thử nghiệm ở Bornova kéo dài 23 tuần và việc lái thử trên đường dài 1.5 km giữa ga İzmirspor và Hatay sẽ được quyết định bởi kết quả thu được trong chuyến hành trình thử nghiệm không có hành khách.
CƠ BẢN QUA BAYKAL
Đèn chiếu sáng xuất hiện trên Tuyến tàu điện ngầm Üçyol-Üçkuyular, do Chủ tịch CHP Deniz Baykal thành lập năm 2005, nhưng các nhà thầu thắng thầu đã bị chấm dứt hợp đồng với lý do không tuân thủ các thông số kỹ thuật. Sau khoảng 7 năm xây dựng, quá trình đếm ngược đã bắt đầu cho các ga İzmirspor và Hatay, bao gồm một đoạn dài 5.5 km, mặc dù không phải toàn bộ tuyến, với tổng chiều dài là 1.5 kilomletre.
THIẾT LẬP TRONG TUNNEL
Bộ tàu điện ngầm, thậm chí đã được tải xuống vào tuần trước, đã bắt đầu các chuyến bay khứ hồi giữa Izmirspor và Hatay. Các quan chức thành phố, nhà ga và đường hầm của tất cả các loại công việc đã kết thúc, các chuyến tàu bắt đầu trên hành trình của hành khách, ông nói. Chuyến tàu được đặt trên tuyến, đặc biệt là trong các ga giữa toa xe và nhà ga cho biết liệu có các quan chức ma sát, hành khách, hành trình thử nghiệm sẽ được hoàn thành với việc hoàn thành hành trình thử nghiệm, ông nói.
Từng bước metro
* Cuộc đấu thầu đầu tiên diễn ra vào tháng 2005 năm 90. Hãng Bayındır İnşaat đã thắng thầu với giá 898 triệu 248 triệu XNUMX nghìn TL.
* Ngày 2 tháng 2005 năm 24, Deniz Baykal đặt nền móng với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Binali Yıldırım. Dây chuyền dự kiến ​​hoàn thành trong 2 tháng, vào ngày 2007 tháng XNUMX năm XNUMX.
* Chiếc cuốc đầu tiên bị trúng vào ngày 5 tháng 2005 năm XNUMX.
* Vào ngày 14 tháng 2006 năm XNUMX, Khu đô thị đã đưa ra cảnh báo cho Bayındır İnşaat.
* Cuộc đấu thầu bị hủy vào tháng 2006 năm XNUMX.
* Ngày 23/2007/XNUMX, đấu thầu lần thứ hai.
* Bozoğlu thắng thầu vào ngày 3 tháng 2007 năm XNUMX.
* Do bị phản đối, hợp đồng với Bozoğlu chỉ có thể được ký vào ngày 8 tháng Năm.
* Công việc được cho là hoàn thành vào ngày 31 tháng 2008 năm 15, nhưng đến tháng 2010 năm XNUMX với thời gian gia hạn XNUMX tháng.
* Tuy nhiên, khi Bozoğlu İnşaat ngừng hoạt động, chính quyền thành phố đã chấm dứt hợp đồng với công ty này vào ngày 2009 tháng 13 năm XNUMX và bắt đầu quy trình đấu thầu mới.
* Thành phố Metropolitan, đã quyết định phân chia dự án và đấu thầu, đã tiến hành đấu thầu các ga İzmirspor và Hatay, hình thành giai đoạn đầu tiên vào ngày 5 tháng XNUMX.
* ÖZTAŞ Công ty nhận công việc.
* Hạn chót hàng ngày 510 được lên kế hoạch hoàn thành. Nhưng với các phần mở rộng thời gian nhất định đã đạt được cho đến ngày hôm nay.

Nguồn: Thế kỷ mới

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*