Chính phủ đặt mục tiêu xây dựng một tuyến tàu cao tốc 2023 nghìn kmUMUMX lên đến 9. Như vậy, mạng lưới đường sắt sẽ được tăng gấp đôi 978 năm, và Thổ Nhĩ Kỳ sẽ là nhà lãnh đạo trong tàu cao tốc ở châu Âu.
Phần tỷ tỷ 45-25 của các dự án với chi phí là 30 tỷ đô la sẽ được cung cấp từ Trung Quốc. Theo "Thỏa thuận hợp tác đường sắt", người Trung Quốc sẽ xây dựng tuyến đường sắt cao tốc 7 nghìn km. Hàng nghìn 18 còn lại sẽ được thực hiện bằng vốn chủ sở hữu và tín dụng bên ngoài.
Tàu cao tốc sẽ đi qua bốn thành phố ở Trung Anat lá. Tuyến tàu cao tốc Ankara-Konya là một trong những tuyến hàng đầu, và thậm chí các chuyến đi đã bắt đầu.
Tiếp theo đó, các công trình xây dựng vẫn tiếp tục trên tuyến đường XN -X km km của Ankara-Sivas. Tuy nhiên, tàu cao tốc sẽ rời Yozgat Yozgat 468 km đến trung tâm thành phố, sau đó sẽ tiếp tục đến Sivas. Các chuyến tàu cao tốc từ Ankara hoặc Istanbul cũng sẽ đến Kayseri thông qua Yerköy.
Do đó, chuyến tàu cao tốc Ankara-Yozgat 1,5 giờ, giữa giờ Ankara-Kayseri 2 giờ 30 sẽ có.
Khi các dự án đường sắt và làng hậu cần hoàn thành, thị phần trong vận tải hành khách dự kiến sẽ đạt 2023 ở 15 và 20 trong vận tải hàng hóa ở XNUMX.
Nguồn: Thế giới
Hãy là người đầu tiên nhận xét