Từ các 1950 đến các 2000, tuyến đường sắt trung bình 18 được xây dựng mỗi năm, trong khi 10 trung bình đã đạt tới 135 km mỗi năm.
Đầu tư vào một huy động toàn diện của đường sắt ở Thổ Nhĩ Kỳ đã được đưa ra năm ngoái 10. Một tiến bộ đáng kể đã được thực hiện trong các nghiên cứu do Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông khởi xướng. Thổ Nhĩ Kỳ bắt đầu để trải nghiệm những thời kỳ vàng son của giao thông công cộng trong bối cảnh này.
Năm 1952 km trung bình của đường sắt được xây dựng mỗi năm trong khoảng thời gian cho đến đầu năm 2000 xnumx'l ở Thổ Nhĩ Kỳ. Chiều dài của tuyến đường sắt này đã đạt tới 18 km trong những năm 10 vừa qua.
Các tuyến tàu cao tốc giữa Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya và kể từ khi khai trương, gần 7 triệu người dân tận hưởng sự thoải mái, dễ chịu và thoải mái khi di chuyển bằng tàu cao tốc.
Vào cuối năm tới, tuyến YHT giữa Ankara và Istanbul đã hoàn thành. Đồng thời, việc tiếp tục Marmaray được đưa vào phục vụ.
Do đó, vận chuyển đường sắt không bị gián đoạn giữa châu Á và châu Âu từ Bắc Kinh đến London được khôi phục với Con đường tơ lụa hiện đại.
Nguồn: büyüyentürki để
Hãy là người đầu tiên nhận xét