CFCU Irmak - Karabük - Dự án cải tạo và tín hiệu phục hồi tuyến đường sắt Zonguldak 15 bắt đầu vào tháng 5

Những phát triển mới đã được thực hiện liên quan đến các công trình xây dựng (EuropeAid / 130341 / D / WKS / TR) trong phạm vi của "Dịch vụ Giám sát cho Dự án Cải tạo và Tín hiệu Tuyến đường sắt Irmak - Karabük - Zonguldak" do Đơn vị Tài chính và Hợp đồng Trung ương thực hiện. Phần móng của tuyến dài 415 km sẽ được đặt vào ngày 15 tháng 2012 năm XNUMX. Lễ khởi công sẽ có sự tham dự của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Các vấn đề Hàng hải và Truyền thông, Yildirim, các quan chức EU, Tổng Giám đốc TCDD Karaman và đại diện công ty.
Gói thầu cho dự án, do EU tài trợ theo “Công cụ hỗ trợ trước khi gia nhập (IPA)”, đã được Đơn vị hợp đồng và tài chính trung ương (CFCU) đưa ra đấu thầu vào ngày 28 tháng 2011 năm 9. Gói thầu cho dự án với kinh phí 337 triệu euro, trong đó có 220 tập đoàn đấu thầu, đã được trao cho Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş., đã nộp giá thầu khoảng XNUMX triệu euro. dưới sự lãnh đạo của Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş. + Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại MÖN Sti.” giành được tập đoàn.
Dự án, bao gồm cải tạo và báo hiệu tuyến đường dài 415, cũng rất quan trọng vì đây là một trong những tuyến đường sắt đầu tiên được xây dựng trong thời kỳ Cộng hòa.
1. Alsim Alarko - Gülermak A.Ş. - Xây dựng Makyol
2. Xây dựng Öztaş - CLF - Strukton
3. Siemens Inc. - Nghèo
4. Xây dựng thép - Xây dựng Mapa - Wels Bahnbau
5. Xây dựng Gülsan - GE - Tổng A.Ş. - Rover Alcisa - Người sử dụng
6. Ansaldo - Coopsette - Salcef SpA
7. Strabag - Xây dựng Fermak - Dimetronic
8. Xây dựng Kolin - Societe Italiano - Thales
Với dự án này, đường dây sẽ được hiện đại hóa, tốc độ chạy tàu tăng lên, chi phí và rủi ro tai nạn sẽ giảm xuống. Việc xây dựng lại tuyến đường sắt dài 415 km và một hệ thống báo hiệu mới sẽ được lắp đặt trên tuyến nói trên. Trong phạm vi cải tạo đường vĩnh viễn, phải xây dựng lớp kết cấu hạ tầng đủ khả năng chịu tải / thoát nước phù hợp, hoàn thiện kết cấu thượng tầng (balát, ray và giàn), phục hồi kết cấu công trình, phục hồi tường chắn, các biện pháp bảo vệ chống sạt lở và dòng chảy ở các khu vực dốc. Ứng dụng cấp một (1) ETCS (Hệ thống kiểm soát tàu hỏa châu Âu) sẽ được triển khai dọc theo tuyến đường sắt. Hệ thống báo hiệu điện tử sẽ được lắp đặt. Thiết bị vượt tầng mới và các công trình viễn thông sẽ được lắp đặt. Điều chỉnh hệ thống tín hiệu hiện có tại ga Irmak và xây dựng trung tâm phân phối mới ở Karabük.