Ga tàu cao tốc Konya Market Wheat và kiến ​​trúc hiện đại

Konya hiện đang chờ nhà ga đường sắt mới và hiện đại được xây dựng tại Chợ lúa mì. TCDD lên kế hoạch cho nhà ga tàu cao tốc nhắm mục tiêu hàng triệu lượng hành khách hàng năm là 3

18 của Hội đồng đô thị Metropolitan trong Báo cáo của Ủy ban Tái thiết và Công trình công cộng tháng 2
Dựa trên tuyên bố, "Trong phạm vi của Dự án Tàu cao tốc Konya-Ankara, việc điều chỉnh quy hoạch tổng thể phân khu theo yêu cầu của Ban Giám đốc TCDD ngày 02.02.2011/2674/XNUMX và số XNUMX về việc xây dựng Ga Tàu cao tốc tại khu vực Buğday Pazarı được cho là thích hợp. Chúng tôi đã điều tra số phận của. Konya, nơi đã nhận được Tàu cao tốc Ankara-Konya vào năm ngoái và trải qua những bước phát triển đáng kể trong nhiều lĩnh vực, đặc biệt là lĩnh vực du lịch, hiện đang được bao quanh bởi sự sôi động của nhà ga hiện đại.

Theo thông tin chúng tôi nhận được từ các quan chức của TCDD, công việc xây dựng nhà ga tàu cao tốc với công suất 3 triệu người / năm theo tiêu chuẩn châu Âu đã đi vào giai đoạn cuối. Nhà ga sẽ được xây dựng tại vị trí của Chợ Lúa mì cũ, như đã nêu trong báo cáo của Khu đô thị Metropolitan Neclisi. Tên của nhà ga mới sẽ là "Ga tàu Wheat Bazaar". Chi phí xây dựng mới dự kiến ​​khoảng 33,5 triệu TL.

GAR HIỆN ĐẠI

Nhà ga, nơi quá trình đấu thầu chưa được hoàn thành nhưng chúng tôi đã tiếp cận các công trình dự án, đã được thiết kế theo phong cách giống như 'váy xòe xoáy'. Trạm chợ lúa mì, sẽ thu hút sự chú ý với cửa cao, sẽ đưa khách của mình qua cửa cao 18. Là chiếc váy cuồng nhiệt, tòa nhà ga sẽ bị chi phối bởi màu trắng và sẽ thu hút sự chú ý với nhiều tính năng mới. Trạm chợ lúa mì sẽ được cung cấp theo hướng nam-bắc từ thành phố. Tính năng này rất quan trọng để hành khách đến ga tàu cao tốc trong thời gian ngắn.

Mạng lưới đường đô thị bao quanh khu vực ga đường sắt. Đặc biệt, các tuyến đường và cơ sở hạ tầng đô thị ở phía đông bắc tây nam và đông nam đã được hoàn thành. Mạng lưới giao thông công cộng thành phố 8 cũng đi qua những con đường này. Con đường đi qua Đông Bắc qua đường sắt và con đường đi qua phía tây nam qua đường sắt như một cây cầu và tạo thành ngưỡng tự nhiên cho các con đường phía nhà ga.

METRO VÀ TRAMwe S INT ĐƯỢC TÍCH HỢP

Trong nghiên cứu, các dự án tàu điện ngầm và xe điện được thực hiện bởi Konya Metropolitan Đô thị dự kiến ​​sẽ được tích hợp vào tòa nhà ga. Như vậy, các ga tàu cao tốc, vấn đề vận chuyển sẽ không có kinh nghiệm. Việc xây dựng nhà ga mới được thiết kế với mục đích tăng trưởng hành khách trong tương lai. Garda sẽ bao gồm một dòng thông thường và hai tốc độ cao ở nơi đầu tiên. Trong những năm tiếp theo, nếu số lượng chuyến bay và hành khách tăng lên, tuyến tàu 4 mới, nền tảng bên 1 và hai nền tảng giữa được lên kế hoạch để thêm vào.

Nguồn: M. Ali Köseoğlu / Tạp chí Memleket-Có thể 2012