Ankaray mỗi ngày ở Ankara chở hàng ngàn người và di chuyển không kết thúc ở Metro

Metro và Ankaray hoạt động vào tất cả các giờ trong ngày, nơi chở hàng chục nghìn người từ thủ đô mỗi ngày và là phương tiện giao thông công cộng không thể thiếu của thủ đô.
Cư dân thủ đô đã gặp Ankaray vào năm 1996 và Metro vào năm 1997. Hàng trăm nhân viên của Ankara Metro, phương tiện giao thông công cộng hai chiều không thể thiếu giữa Kızılay và Batıkent, đảm bảo việc di chuyển nhanh chóng và an toàn trên đường ray vào ban ngày cũng như bảo trì, sửa chữa và làm sạch các đoàn tàu và đường ray vào buổi tối.
CƠ SỞ CÔNG NGHỆ CỦA METRO VÀ ANKARAY
Ankara Metro và Ankaray được quản lý từ các trung tâm giống như các sân bay. Tại cơ sở công nghệ cạnh Ga Macunköy, nơi cung cấp dịch vụ lưu trữ, bảo trì-sửa chữa, vệ sinh và an ninh, nhiều vấn đề như di chuyển của tàu, điều khiển camera, điều phối nhân viên an ninh, thông báo, bảo trì và vệ sinh đều được xử lý.
Lưu ý rằng có tổng cộng 6 chuyến tàu trong chuỗi 18 chuyến tàu phục vụ người dân thủ đô và mọi chuyển động của các chuyến tàu này đều được giám sát, Giám đốc điều hành Ankara Metro Rahmi Akdoğan cho biết, “Chúng tôi đang tiếp tục công việc của mình để mở rộng hơn nữa kho hàng của mình, điều này có tám dây chuyền bảo trì, tám dây chuyền bảo quản và ba dây chuyền chuyển tiếp/làm sạch. Ông nói: “Nhà kho cũng bao gồm trung tâm điều khiển, cơ sở bảo trì, vệ sinh và bảo trì chung cũng như tòa nhà Trung tâm Vận hành và Bảo trì, nơi đặt các văn phòng hành chính của Ankara Metro”.
Giải thích rằng trung tâm an ninh và camera có 3 nhiệm vụ cơ bản, trong đó nhiệm vụ đầu tiên là di chuyển của tàu, Akdoğan cho biết, “Việc di chuyển của tàu có hệ thống hoàn toàn tự động. Ngoài việc di chuyển của các đoàn tàu giữa các ga, việc di chuyển của chúng trong khu vực kho cũng được kiểm soát tại đây. Ông nói: “Trong nhà kho, việc vệ sinh bên trong và bên ngoài cũng như bảo trì định kỳ cho tàu cũng như các trục trặc xảy ra trong hành trình đều được loại bỏ”.
Rahmi Akdoğan, người giải thích rằng nhiệm vụ thứ hai của họ là đảm bảo kiểm soát bằng cách phân phối nguồn điện cần thiết cho hệ thống với hệ thống SCADA và trao đổi thông tin từ khoảng 5 nghìn điểm, cho biết: "Hoạt động của thang cuốn, thang máy, tủ cứu hỏa, thông tin trạng thái của ông nói: “Chúng tôi có thể lấy tất cả dữ liệu như thông tin, việc khởi động hoặc dừng quạt của đường hầm và nhà ga từ hệ thống này”.
Cho biết việc kiểm soát các khu vực quan trọng và sự phối hợp giữa các nhân viên cũng được cung cấp từ trung tâm này với 259 camera an ninh trong các nhà ga, Giám đốc Metro Akdoğan cho biết, “Ngoài ra, sự phối hợp trong các tình huống khẩn cấp như xe cứu thương, cảnh sát, cảnh sát thành phố và Các yêu cầu của đội cứu hỏa, được gọi là đơn vị can thiệp bên ngoài, cũng được cung cấp từ đây.” " ông nói.
DỊCH VỤ AN TOÀN VÀ HIỆN ĐẠI VỚI 750 NGƯỜI
Cho biết họ làm việc không ngừng nghỉ để cung cấp cả an ninh và dịch vụ hiện đại cho người dân Thủ đô với 200 nhân viên an ninh, 550 nhân viên và 5 chú chó K-9 ở Ankara Metro, Akdoğan tuyên bố rằng tất cả nhân viên đã trải qua nhiều kỳ thi và đào tạo khác nhau và cho biết, “Nhân viên của chúng tôi luôn sẵn sàng cho mọi vấn đề. “Phong trào không bao giờ kết thúc ở đây,” ông nói.
Trong tàu điện ngầm, nơi cung cấp dịch vụ 7 giờ một ngày, 24 ngày một tuần, mọi chi tiết đều được đại tu hàng ngày, từ vệ sinh đường và nhà ga đến bảo trì và sửa chữa tàu hỏa và đường ray.
72 TRIỆU HÀNH KHÁCH HÀNG NĂM TRÊN METRO
Vào tháng 6, tháng 72 và tháng XNUMX, người dân thủ đô có nhu cầu sử dụng tàu điện ngầm nhiều hơn. Số lượng hành khách trong những tháng này vượt quá XNUMX triệu, bao gồm cả các chuyến đi miễn phí. Hàng năm, số người đi lại bằng tàu điện ngầm tương đương với dân số Thổ Nhĩ Kỳ, tức là XNUMX triệu công dân.

• Metro được gọi là hệ thống đường sắt hạng nặng đường đôi dài 14.6 km.
• Dịch vụ được cung cấp tại 12 nhà ga khác nhau giữa Kızılay và Batıkent (Kızılay, Sıhhiye, Ulus, Trung tâm văn hóa Atatürk, Akköprü, İvedik, Yenimahalle, Demetevler, Hastanesi, Macunköy, OSTİM, Batıkent).

• Nó bao gồm 3,4 km cầu cạn, 7,1 km ngầm và 4,1 km đoạn lộ thiên hoặc ngầm. Ngoài ra còn có một lối đi bộ dọc theo toàn bộ tuyến đường chính dành cho các dịch vụ khẩn cấp và bảo trì.

• Tất cả các ga của Ankara Metro, nơi thực hiện trung bình 60 nghìn chuyến đi và 3,5 triệu km được bao phủ hàng năm, đều được giám sát 259 giờ một ngày bằng 24 camera an ninh đặc biệt.

• Chuyến di chuyển đầu tiên của tàu điện ngầm, có 24 thang máy dành cho người khuyết tật và 50 thang cuốn, bắt đầu lúc 06.00:23.40 từ cả hai ga Kızılay và Batıkent. Vào ban đêm, chuyến tàu cuối cùng khởi hành từ Batıkent lúc 00.20hXNUMX và từ Kızılay lúc XNUMXhXNUMX.