Có thể thực hiện một tuyến ngoại ô giữa Sân bay Bursa-Yenişehir và İnegöl bằng một phần của tuyến YHT không?

Có thể thực hiện một tuyến ngoại ô giữa Sân bay Bursa-Yenişehir và İnegöl bằng một phần của tuyến YHT không?

Ngoài tàu điện ngầm và xe điện ở Istanbul-Ankara và Izmir, còn có các tuyến ngoại ô của TCDD. Gần đây, các công việc đổi mới đã được thực hiện trên các tuyến này và các tuyến được chuyển đến các tiêu chuẩn tàu điện ngầm.

Không có tuyến ngoại ô hay tàu liên thành phố nào thuộc TCDD ở Bursa. Có một chuyến tàu vận chuyển giữa Bursa và Mudanya kịp thời và họ đã nhìn thấy nó và bán từng mảnh của nó để lấy phế liệu.

May mắn thay, đấu thầu kết nối tàu cao tốc giữa các thành phố đã được cung cấp. Nhưng điều này là không đủ cho Bursa.
Các đường ngoại ô nên được thiết lập bởi TCDD tại Bursa. Những dòng này nên được;

Trước hết, một tuyến ngoại ô nên được xây dựng trên tuyến đường này để bù đắp cho tuyến Bursa-Mudanya mà họ đã tháo dỡ kịp thời. Nhà ga tàu cao tốc sẽ ở Geçit, đô thị sẽ mở rộng Bursaray cho đến khi nhà ga này và TCDD sẽ thiết lập một tuyến ngoại ô giữa nhà ga này và Mudanya.

Các tuyến ngoại ô khác nên nằm giữa sân bay và Bursa. Chúng tôi có một sân bay nhưng có vấn đề vận chuyển với Bursa. Tuyến ngoại ô TCDD có thể giải quyết vấn đề vận chuyển và không sử dụng sân bay này mà chúng tôi phàn nàn về việc lựa chọn vị trí sai và không thể đạt đủ năng lực về mặt sử dụng. Do đó, sân bay thoát khỏi trạng thái nhàn rỗi hoặc bảng thử nghiệm, chẳng hạn như một công ty đến một vài điểm mỗi năm thực hiện các chuyến bay, sau đó loại bỏ các chuyến bay, cho đến nay tương lai cũng chưa biết. Bursaray sẽ mở rộng đến Kestel, sân bay Yenişehir và thậm chí một tuyến ngoại ô kéo dài từ đó đến İnegöl nên được xây dựng với nhà ga cuối cùng. Dòng này rất quan trọng cho sân bay.

Một tuyến ngoại ô khác nên được xây dựng giữa Bursa và Gemlik. Tuyến này rất quan trọng cho cả vận chuyển hành khách giữa Bursa và Gemlik và vận chuyển hàng hóa giữa các khu công nghiệp có tổ chức và cảng Gemlik. Dòng này cũng rất quan trọng đối với ngành Bursa và cảng Bursa.

Mặc dù dòng 3 độc lập xuất hiện ở đây, tổng số km sẽ không vượt quá các tuyến ngoại ô ở các thành phố khác.

Tôi nghĩ TCDD nên thực hiện những dòng này. Đối với tuyến Bursa-Mudanya, đã bị tháo dỡ từ nhiều năm trước, để vận chuyển sân bay và kết nối cảng của ngành Bursa, nó phải được thực hiện.

Nguồn: Wowturkey