Hệ thống đường sắt Bursa: Recep Altepe, Bursa, dưới sự lãnh đạo của Metropolitan Đô thị 1 nghìn tỷ đô la lần đầu tiên trong thị trường trong một lĩnh vực sản xuất xe nội địa, ông nói.
BURSA - Thị trưởng thành phố Metropolitan Recep Altepe tuyên bố rằng Bursa là thành phố đầu tiên sản xuất phương tiện nội địa trong lĩnh vực có thị trường 1 nghìn tỷ đô la (hệ thống đường sắt) dưới sự lãnh đạo của Thành phố Metropolitan và cho biết, “Hiện tại, Bursa có nhiều đề xuất hợp tác. Chúng tôi đã nói gì? Bursa sẽ là trung tâm của hệ thống đường sắt và nó đang diễn ra. ''
Hệ thống đường sắt Bursa
Altepe, Trung tâm Văn hóa và Quốc hội 3 Merinos Atatürk để giải thích các hoạt động thường niên được tổ chức tại một cuộc họp báo, cho đến nay được sản xuất, số lượng các dự án khởi xướng 1069 cho biết.
Mặc dù doanh thu của thành phố ít hơn Kocaeli, Istanbul, Ankara, Izmir và Mersin, Altepe tuyên bố rằng Bursa đã làm tàu điện ngầm và xe điện và sân vận động và nó đã sửa chữa các di tích lịch sử của nó.
Altepe, đã hoàn thành dự án 496 cho đến ngày hôm nay, khoản thanh toán ba năm được thực hiện trong tháng này sẽ là 1,2 tỷ bảng, điều này tương ứng với khoản đầu tư hàng năm của Đô thị Metropolitan của 10 cho biết.
Vì đô thị Metropolitan không có nợ chính thức, chỉ có nhà thầu nợ các công ty, về mặt tài chính, họ ở vị trí của một tổ chức tốt Altepe, '' tất cả các tổ chức tín dụng và ngân hàng, họ đến với chúng tôi ', ông nói để cho vay mới.
Trong thời gian này, công việc quan trọng nhất của đô thị Metropolitan, dưới sự lãnh đạo của xe điện sản xuất trong nước đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ 'Tằm nhấn mạnh rằng Altepe sản xuất, cho biết:
'' Chúng tôi đã nói; chúng tôi sẽ chế tạo phương tiện nội địa, xe điện, toa xe điện ngầm trong nước, tàu nội địa và nhiều người đã không tin điều đó khi chúng tôi nói rằng chúng tôi sẽ làm điều đó. Đây là tầm nhìn của Metropolitan Metropolitan, và ngày nay, một nhà máy sản xuất máy cắt kim loại tấm hiện đang được chế tạo bằng xe điện. 6 của thế giới. Đó là xe điện nước, metro Thổ Nhĩ Kỳ và các nước 7. công ty cũng đến từ Bursa. hướng dẫn của đô thị này, các dự án thu hút chuyên gia tư vấn của chúng tôi và bạn bè của chúng tôi và Silkworm Bursa trong chương trình nghị sự của Thổ Nhĩ Kỳ vào lúc này. Bursa, 15 là một ngành công nghiệp nơi thị trường hàng nghìn tỷ đô la hàng năm, thành phố sản xuất xe nội địa lần đầu tiên. (AA)
Công cụ này có nguồn gốc từ phần trăm 99. Nhưng hiện nay có hai chiếc xe được sản xuất, vượt qua kiểm tra, nó có nghĩa là gần với tiêu chuẩn thế giới, tức là có thể đi bộ trên đường phố châu Âu, ở Đức, ở Pháp, trong tiêu chuẩn có thể được đi ở Ý, ông đã kết thúc trong xe và sẽ thả đường sắt trong những ngày tới, bạn sẽ thấy rằng Thổ Nhĩ Kỳ Có thể làm chất lượng tốt hơn nhiều so với châu Âu. Chiếc xe này được sản xuất hoàn toàn bằng Bursa, hàng hóa trong nước, não, đầu, bánh xe và tất cả mọi thứ trong toàn bộ dự án là trong nước. Trong những ngày tới, chiếc xe sẽ đáp ứng các tiêu chuẩn thế giới.
Nói rằng Ankara đứng đằng sau ngành công nghiệp này, Altepe nói, '' Hiện tại, 51 phần trăm các công việc này đã được đưa vào yêu cầu trong nước, vì điều này không còn được thực hiện ở Bursa. Bây giờ, khu vực đấu thầu ở Thổ Nhĩ Kỳ, các công cụ để thực hiện ở đây là nếu ngay cả khi các công ty nước ngoài. Hiện tại, nhiều lời đề nghị hợp tác đang đổ vào Bursa. Những gì chúng tôi đã nói; Bursa sẽ và sẽ là trung tâm của hệ thống đường sắt. Đó là phần khó khăn nhất trong quá khứ về vấn đề này, không chỉ ở Thổ Nhĩ Kỳ vào lúc này không còn trong thế giới này, đặc biệt là ở châu Âu, Bursa nói về vấn đề này, '' ông nói.
- '' Việc xây dựng thô sơ đã vượt qua 60 phần trăm '' - Hệ thống đường sắt Bursa: Năm tới của Bursa, xứng đáng là tổ chức của 45 trên toàn thế giới nói rằng Altepe sẽ gặp, nói:
'' Bức tượng này sẽ bổ sung rất nhiều vào Bursa, tầm nhìn của Bursa, thời kỳ này sẽ là một trong những cấu trúc hoành tráng của Bursa. Mọi người bước vào sân vận động đó sẽ hiểu rằng Bursa không phải là một thành phố bình thường. Những người bước vào sân vận động này sẽ hiểu rằng Bursa là một thành phố lớn, quan trọng, một thành phố thế giới và thế giới rất coi trọng nó, và chúng tôi coi trọng nó. Hy vọng năm tới sẽ được nhắc đến nhiều nhất, sân vận động sẽ là một trong những vấn đề được nêu ra. Khi nó kết thúc, chúng tôi sẽ cho bạn thấy xung quanh bằng tiền. Xây dựng thô hiện vượt quá phần trăm 60. ''
Trong một câu hỏi, các tổ chức chính thức không có các khoản nợ, các khoản nợ khác giữa 130-140 triệu bảng cho thấy Altepe, hàng triệu 4 hàng tháng đầu tiên được nhập vào kho tiền, do đó các khoản nợ đã giảm, do đó khoản nợ cho các nhà thầu là khoảng 90 triệu bảng.
Nguồn: http://www.beldegazetesi.com
Hãy là người đầu tiên nhận xét