Tại Romania, SATLOC, với mục đích là tạo ra một hệ thống điều khiển tàu hỏa dựa trên vệ tinh, đã bắt đầu như một dự án của châu Âu. Vệ tinh đã được đưa vào sử dụng trên tuyến nhánh Trans Zarnesti-Brasov do RCCF vận hành, trong đoạn đường dài 27 km.
Mặc dù định vị vệ tinh được sử dụng trong ngành hàng không và hàng hải, Hiệp hội Đường sắt Quốc tế cho rằng dự án này không phù hợp với đường sắt. Bởi vì, theo Hiệp hội Đường sắt Quốc tế, các chức năng định vị và đảm bảo vận hành không có các tiêu chuẩn an toàn cần thiết.
Dự án SATLOC được điều phối bởi UIC và được điều hành bởi các tổ chức 11, bao gồm các nhà điều hành đào tạo và cơ sở hạ tầng, nhà cung cấp và đối tác học thuật từ sáu quốc gia.
Dự án được chính thức khởi động vào ngày 17-18 tháng 7 và được tài trợ bởi Ủy ban Châu Âu và Cơ quan Hệ thống Vệ tinh Định vị Toàn cầu Châu Âu trong khuôn khổ Chương trình Khung lần thứ XNUMX của EU về Nghiên cứu & Phát triển.
Nguồn: Công báo đường sắt
Hãy là người đầu tiên nhận xét