Họ sản xuất toa xe ở Beypazarı Không có đường sắt

Công ty Wagon Container là công ty duy nhất trong lĩnh vực này đáp ứng nhu cầu của ngành đường sắt trong nước và quốc tế.

Giám đốc công ty Ahmet Demirkoparan cho biết họ đã sản xuất nguyên mẫu đầu tiên của toa xe vào năm 2007 và cho biết, "Những toa xe này đã vượt qua các bài kiểm tra kiểm soát và chất lượng cực kỳ quan trọng của TCDD về cả an toàn đường bộ và năng lực công nghệ." nói. Demirkoparan lưu ý rằng các thử nghiệm cần thiết đã được Khoa Cơ khí ITU và TÜLOMSAŞ thực hiện trên các toa xe do họ sản xuất.

Giám đốc Demirkoparan cho biết khi mới bắt đầu sản xuất, vấn đề lớn nhất mà họ gặp phải là vận chuyển các toa xe bằng xe tải và đưa đến địa điểm thử nghiệm. Ahmet Demirkoparan tuyên bố rằng bắt buộc phải vận chuyển các toa xe đã hoàn thiện bằng đường sắt và cho biết: “Mặc dù không muốn nhưng chúng tôi phải mở một nhà máy ở Ankara-Temelli vì nó gần với đường sắt. Chúng tôi thực hiện việc lắp ráp và thử nghiệm cuối cùng các toa xe ở đó. “Chúng tôi cung cấp các toa xe đã được lắp ráp và sẵn sàng sử dụng bằng đường sắt.” anh ấy nói.

Ali Göçmen, quan chức của công ty, cho biết họ bắt đầu kinh doanh bằng việc sản xuất thùng xe tải. Cho biết họ bắt đầu kinh doanh sản xuất toa xe chở hàng và container do những vấn đề trong ngành Karasör, Göçmen nói rằng những toa xe do họ sản xuất cũng được sử dụng trên đường sắt ở Châu Âu. Ali Göçmen lưu ý rằng họ đã sử dụng 70% nguyên liệu trong nước để sản xuất toa xe cũng như hệ thống phanh và cản va nhập khẩu. Göçmen cho biết, “Mục tiêu của chúng tôi là; "Để đảm bảo rằng đất nước và ngành công nghiệp của chúng tôi nằm trong số những quốc gia hàng đầu thế giới có cơ sở hạ tầng sản xuất công nghệ cao trong mọi lĩnh vực và hoàn thành đầy đủ mọi nghĩa vụ và trách nhiệm của chúng tôi trong vấn đề này." nói.