Một bước quan trọng khác đã được thực hiện ở Marmaray, giấc mơ băng qua Bosphorus dưới biển. Erdogan là nguồn gốc của đường ray đầu tiên trong dự án, sẽ cung cấp vận chuyển liên tục từ Bắc Kinh đến London.
Thổ Nhĩ Kỳ Marmaray trong giấc mơ 150 năm đã bị ném một bước quan trọng khác vào ngày hôm qua. Sau khi thống nhất các đường hầm trong dự án thế kỷ kết nối châu Âu và châu Á, đường ray đầu tiên được hàn bằng một buổi lễ có sự tham dự của Thủ tướng Recep Tayyip Erdoğan. Do đó, các đường ray đầu tiên được đặt trong tổng cộng 1860 km, bắt đầu từ Ayrılıkçeşme và đi đến Kazlıçeşme dưới lòng đất và dưới biển, ở Marmaray, giấc mơ vượt qua Bosphorus dưới biển, dự án đầu tiên được thực hiện vào năm 14.5 bởi Sultan Abdül. KadıköyPhát biểu tại buổi lễ được tổ chức tại Trạm chia tách Đài phun nước Thủ tướng Erdogan của Thổ Nhĩ Kỳ đã tạo ra nguồn đầu tiên trong giấc mơ 150 năm, ông mong muốn được Marmaray có lợi trải qua một bước ngoặt mới. Phần mềm Chúng tôi đã phác thảo một dự án dự thảo được mơ ước vào năm 1860, một giấc mơ 150 năm, cho đến khi giai đoạn đặt đường ray. Ngày nay, chúng ta không chỉ là hiện thân của một giấc mơ 150 năm. "Chúng tôi hiện đang đặt một trong những dự án nguyên bản nhất trên thế giới, một tuyệt tác của giao thông vận tải và một kiệt tác kỹ thuật," Erdogan nói thêm rằng công việc được thực hiện không phải là một nhiệm vụ dễ dàng.
Erdogan nói, Thái sẽ bị đánh giá thấp khi thấy Marmaray như đặt ống dưới biển và đặt một đường ray trong đó. Chúng tôi làm công việc này dưới một biển hai dòng chảy theo hướng ngược lại. Chúng tôi đang hiện thực hóa dự án này với đường hầm ống chìm sâu nhất thế giới ở độ sâu hàng mét bề mặt 60. Chúng tôi không chỉ xây dựng một hệ thống giao thông đường sắt, chúng tôi còn xây dựng một tác phẩm nghệ thuật với sự khéo léo tinh xảo. Tôi muốn đặc biệt thể hiện điều này ở đây. Dự án Marmaray không phải là Dự án Istanbul. dự án Marmaray là Thổ Nhĩ Kỳ, châu Á và châu Âu là một dự án kết hợp lục liên kết ngang, là một dự án Marmaray thế giới ", ông nói.
Erdoğan tiếp tục như sau: Dự án Istanbul càng nhiều, dự án này càng nhiều, dự án Van, dự án Tekirdağ, dự án Antalya, Yozgat, Erzurum, Kars. Trên thực tế, dự án này có liên quan rất chặt chẽ với London ở phía Tây và Bắc Kinh ở phía Đông. Với việc hoàn thành Marmaray, chỉ có hai bên Anatilian và châu Âu sẽ không hợp nhất với hệ thống đường sắt. Với dự án này, một tuyến đường sắt không bị gián đoạn sẽ được thiết lập giữa Bắc Kinh và London, và một 'con đường tơ lụa hiện đại' sẽ được xây dựng.
29 sẽ đạt đến 2013 tháng 10
Phát biểu tại buổi lễ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Binali Yildirim cho biết, ngay hôm nay chúng tôi bắt đầu nghe thấy tiếng bước chân của Marmaray từng bước với hệ thống đường sắt. Ngày hoàn thành của YIldırım cho dự án 29 Tháng 10 2013 đã được bạn công bố trước đó (Thủ tướng Erdoğan). Chúng tôi tiếp tục làm việc cả ngày lẫn đêm với toàn bộ đội ngũ của mình để đạt được chương trình này. DỊCH VỤ KINH TẾ
Giữa SIRKECI và ÜSKÜDAR 4 PHÚT
Hàng nghìn hành khách mỗi giờ sẽ được vận chuyển
- Theo Thủ tướng Erdoğan, các trạm 40 sẽ được xây dựng ở phía châu Á và châu Âu trong phạm vi của Marmaray.
- Đường dài 76.3 dài hàng km sẽ có đường dẫn 13.6 dưới lòng đất. 75 nghìn hành khách mỗi giờ theo một hướng sẽ được vận chuyển.
- Mỗi chuyến tàu 2 mỗi phút, bạn có thể di chuyển trên những dòng này. Dự án sẽ mất khoảng giữa 4 và Üsküdar-Sirkeci.
- Từ Söğütlüçeşme đến Yenikapı trong vài phút 12, từ Bostancı đến Bakırköy trong 37 phút, từ Gebze Halkalı105 trong vài phút sẽ có thể đạt được.
- Hiện tại, thị phần của hệ thống đường sắt trong 8 ở Istanbul sẽ tăng lên đến phần trăm 28 khi Marmaray hoàn thành.
- Dự án sẽ được hoàn thành tại 29 tháng 10 2013.
Đường sắt 2023 ngàn km đến đích 14
Thủ tướng Erdogan, trong bài phát biểu tại buổi lễ, "năm 2023, từ đông sang tây, bắc tới nam 10 nghìn km đường sắt tốc độ, 4 nghìn km đường sắt thông thường", ông nói. Thủ tướng 9 Erdoğan nhấn mạnh rằng họ đã đổi mới phần trăm 75, 6 nghìn km đường sắt hiện có mỗi năm, không chỉ xây dựng đường sắt, mà còn sản xuất các phương tiện tàu cao tốc và tàu điện ngầm ở Những người ngủ trên tàu cao tốc Afyon, Konya và Ankara và các vật liệu liên kết đường sắt trong các cơ sở sản xuất của Erzincan được cho biết. Erdoğan nói, tôi sẽ nói điều gì đó ở đây, tất nhiên, nếu bạn chú ý đến tất cả chúng, nó luôn luôn là một cái giếng, không phải là một cái mỏ. Bạn nhìn thấy cái tháp, nhưng bạn không thấy cái giếng, vì vậy tôi đang nói với bạn những gì vô hình ở đây. Hầu hết mọi người thích xây dựng các tháp, nhưng họ không tôn trọng việc xây dựng giếng. Nếu bạn đã chọn khi hoàn thành Izmir, BAŞKENTRAY ở Ankara, Erdogan lồng tiếng cho Gaziray ở Gaziantep, Thổ Nhĩ Kỳ xnumx'nc trên thế giới, xnumx'ınc cho biết họ nuôi cả nước trong tàu cao tốc ở châu Âu.
Oğ Chúng tôi sẽ bắt đầu nhiều dự án như Marmaray, Channel Istanbul, hai dự án thành phố mới ở phía châu Âu và Anatilian và Dự án Taksim của chúng tôi trong thời kỳ làm chủ, hızla Erdogan nói.
Hãy là người đầu tiên nhận xét