Đưa ra tuyên bố sau khi đoàn tàu chở khách trật bánh ở quận Geyve của Sakarya hôm Chủ nhật, Kamuran Tan, Chủ tịch Hiệp hội Bảo tồn và Bảo vệ các thung lũng và thác nước của làng Akınc stated, tuyên bố rằng các vụ nổ tại các mỏ đá trong khu vực và các chuyến tàu chở hàng quá trọng tải đã gây ra thiệt hại lớn cho đường ray. . Các biện pháp cần được thực hiện trước khi có thảm họa, ”ông nói.
Tại quận Geyve, nơi hai chuyến tàu chở hàng bị trật bánh trong ba tháng qua, sau khi đường ray được chăm sóc, chuyến tàu Anatilian Express với hành khách 391 đã bị trật bánh vào Chủ nhật. Do việc bảo trì đường dây, đoàn tàu số dặm 25 bị chậm và ngăn chặn một thảm họa có thể xảy ra.
Sau vụ tai nạn tàu hỏa, Chủ tịch Hiệp hội Bảo vệ, Thác nước, Sinh tồn và Bảo vệ Làng Akıncı, Kamuran Tan, nói rằng đường ray xe lửa trong khu vực đưa ra một báo động, nói rằng nên áp dụng các biện pháp khẩn cấp ở đây.
Tan, người được biết đến với công việc trong vùng và tự mô tả mình là một tình nguyện viên về thiên nhiên, nói rằng những người sống trong vùng đồng ý với anh ta. Tan, người đã viết thư cho Tổng thống Abdullah Gül về việc dỡ bỏ các mỏ đá ở eo biển Geyve cách đây ít lâu, cho biết: “Trong bức thư đó, chúng tôi nói rằng các mỏ đá ở đây đã làm hỏng đường ray xe lửa. Các vụ nổ ở các mỏ đá ở đây đang làm nham nhở đường ray. Ngoài ra, khi những đoàn tàu chở cát, đá quá tải chạy qua đây suýt nữa thì gặp tai họa. Ba chuyến tàu đã trật bánh trong khu vực này trong ba tháng qua. Chúng tôi đã lo lắng khi một đoàn tàu chở khách sẽ trật bánh; Tàu tốc hành Anadolu trật bánh hôm Chủ nhật. Nhờ ơn Chúa, tốc độ của đoàn tàu thấp và một tai họa lớn đã trở lại ”.
Bày tỏ rằng các mỏ đá nằm ở eo biển Geyve Bosphorus đã phát nổ những viên đá vượt quá giới hạn của pháp luật, Tan tiếp tục lời của mình như sau: “Ở đây, cuộc sống của con người được chơi cùng. Chúng ta đã vượt qua thảm sát thiên nhiên và sự an toàn tính mạng của người dân sống trong vùng, đường sắt hiện nay cũng đang gặp nguy hiểm. Chuyến tàu trật bánh hôm Chủ nhật một lần nữa cho thấy mức độ nghiêm trọng của những gì chúng tôi đã nói. Nếu không khẩn trương thực hiện các biện pháp chống lại các mỏ đá này, chắc chắn sẽ xảy ra thảm họa ở đây. Các mỏ đá này nên đóng cửa càng sớm càng tốt ”.
Tan phàn nàn rằng mặc dù họ đã đấu tranh chống lại mỏ đá trong nhiều năm với người dân trong vùng, nhưng họ không thể nghe đủ. Nhấn mạnh rằng mặt bằng đặt đường ray bị nới lỏng, Tan hoàn thành lời của mình như sau: “Chúng tôi đã mất 41 mạng người trong vụ tai nạn tàu cao tốc diễn ra ở Pamukova. Nếu không có biện pháp xử lý sớm nhất có thể, sẽ có một vụ tàu cao tốc mới. Có thương vong rất lớn. Chúng tôi muốn vấn đề này được giải quyết khẩn cấp. Nếu vấn đề này không được giải quyết ngay bây giờ,
Mọi người cần tham gia vào giải pháp sẽ rơi vào bệnh dịch. Mức độ nguy hiểm đã rõ ràng khi ba chuyến tàu trật bánh trong ba tháng.
Hãy là người đầu tiên nhận xét