Tàu nhanh trên thế giới

Tàu cao tốc trên thế giới: Tàu cao tốc trên thế giới: Tàu cao tốc được sử dụng ngày nay ở các nước châu Âu như Pháp, Đức, Tây Ban Nha, Ý và Nhật Bản, Trung Quốc và Hàn Quốc. Nhật Bản, quốc gia tiên phong về các tuyến cao tốc, cũng là quốc gia có mật độ hành khách cao nhất. Với hơn các chuyến tàu XXNXX, 120 vận chuyển hàng triệu hành khách mỗi năm.

sơn mài Nhật

Shinkansen - Nhu cầu tăng cường năng lực di chuyển bằng đường sắt đã dẫn đến sự xuất hiện của tàu cao tốc ở cả Nhật Bản và Pháp. Nhật Bản là quốc gia đầu tiên sử dụng tàu cao tốc. Việc xây dựng Tuyến Cao tốc Tokaido Shinkansen giữa Tokyo và Osaka được khởi công lần đầu tiên vào năm 1959. Tuyến Shinkansen, được khai trương vào năm 1964, là tuyến tàu cao tốc bận rộn nhất trên thế giới. Hành trình dài 210 km, được hoàn thành trong 4 giờ với vận tốc 553 km / h khi tuyến đầu tiên được khai trương, hôm nay mất 270 giờ với tốc độ 2,5 km / h. Trong khi 30 triệu hành khách được vận chuyển với 30 chuyến tàu mỗi ngày trên tuyến tàu cao tốc này, đây là tuyến duy nhất cách đây 44 năm, thì ngày nay 2452 triệu hành khách được vận chuyển trên mạng Shinkansen, có tổng chiều dài 305 km.

Shinkansen chở nhiều hành khách hơn bất kỳ tàu cao tốc nào khác trên thế giới, bao gồm cả các tuyến khác ở Nhật Bản. Nhật Bản tiếp tục là nước đầu tiên trong tàu cao tốc. Trong 2003 chỉ cách đường đua vài milimet, di chuyển trực tiếp mà không tiếp xúc với đường đua "Maglev", đạt số dặm 581 mỗi giờ, lập kỷ lục thế giới mới trong chi nhánh này.

Pháp

Tiếp theo là Tgv - SncfJapan là Pháp. Tại Pháp, nổi lên ý tưởng về tàu cao tốc (TGV, très grande vitesse - tàu cao tốc) với việc xây dựng tuyến Shinkansen của Nhật Bản. Đường sắt Nhà nước Pháp, đã cải tạo tuyến đường sắt hiện có và sản xuất các toa xe tư nhân nhẹ hơn, đạt tốc độ trung bình 1967 km / h trong lần thử đầu tiên vào năm 253 và 1972 km vào năm 318. TGV đi vào hoạt động giữa các thành phố Paris và Lyon vào tháng 1981 năm XNUMX. TGV rất nhanh so với tàu hỏa và ô tô thông thường.

Xe lửa nhanh chóng trở nên phổ biến. Sau đó, các tuyến tàu cao tốc mới được mở tại nhiều vùng của Pháp. Dịch vụ Eurostar, bắt đầu tại 1994, kết nối châu Âu lục địa với Luân Đôn thông qua Đường hầm Kênh. TGV chạy trên dòng này được xây dựng để sử dụng đường hầm. Giờ 2 giữa Luân Đôn và Paris bằng tàu cao tốc mất vài phút 15. Từ Luân Đôn đến Brussels chỉ có thể mất vài giờ 1 trong vài phút.

Các nước khác

Sau Shinkansen của Nhật Bản, TGV trở thành tuyến tàu cao tốc thương mại thứ hai trên thế giới. Ngày nay, tàu cao tốc được sử dụng ở Pháp, cũng như ở các nước châu Âu như Đức, Bỉ, Tây Ban Nha, Anh và Ý, Nhật Bản, Trung Quốc và Hàn Quốc.

Trung Quốc, đứng cuối bảng xếp hạng chung cho đến 2007, đặt mục tiêu trở thành quốc gia đường sắt cao tốc Tren lớn nhất thế giới sau khi hoàn thành tuyến đường 832, đang được xây dựng, với tuyến km 3404 được ủy quyền ở nhiều thành phố khác nhau.

Ngoài ra, việc xây dựng các tuyến cao tốc ở Hà Lan và Thụy Sĩ, trong khi ở một số quốc gia được lên kế hoạch xây dựng các tuyến tàu cao tốc mới.