Các OEM hàng đầu trong ngành hệ thống đường sắt hợp tác với sự tăng tốc ngày càng phát triển Nhóm trang trí nội thất của Canray of Transport được thực hiện một cách siêng năng từ thiết kế đến sản xuất, tập đoàn tàu điện địa phương và quốc gia đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ, lễ Sakarya bắt đầu thử nghiệm tại nhà máy của họ được thực hiện tại TÜVASAŞ.
Yeşilova Holding vận chuyển đường sắt trong dự án với tư cách là đối tác Canray Biriola đại diện thành công, Thổ Nhĩ Kỳ Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) bắt đầu thực hiện các thử nghiệm nhà máy tàu điện quốc gia. Canray lắp ráp hoàn chỉnh mái nhà của Vận tải, nhóm hệ thống chiếu sáng LED, giá để hành lý cho hành khách, khu vực kệ, tủ điện, trang trí nội thất và khung hành khách & lái xe giữa các nhà cung cấp của nhiều nhóm sản phẩm như Cơ sở hạ tầng và giao thông đường sắt quốc gia đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ Bộ trưởng Adil Karaismailoğlu, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp Mustafa Varank và Tổng giám đốc TCDD Ali İhsan Uygun đã hạ cánh xuống đường ray để bắt đầu thử nghiệm nhà máy.
THÀNH CÔNG TUYỆT VỜI TỪ VẬN CHUYỂN CÓ THỂ TRONG MỘT THỜI GIAN NGẮN
Ramazan Uçar, Tổng giám đốc của Canray Transportation, người đã tham dự buổi lễ, cho biết Canray Transportation đã đi được một chặng đường dài trong một thời gian rất ngắn và cho biết, “Trong dự án đường sắt quốc gia, nhóm trần hoàn chỉnh, nhóm hệ thống đèn led, hành lý của hành khách giá đỡ, khu vực hạ cánh, cabin điện, trang phục nội thất và hành khách & tài xế Chúng tôi đã trở thành một trong những nhà cung cấp sản xuất toàn bộ nhóm đồ lót, bao gồm cả gọng. Chúng tôi rất vui khi kinh nghiệm có được trong nhiều dự án mà chúng tôi đã nhận ra khi Canray Transportation đã biến thành giá trị gia tăng cho đất nước chúng ta ngày nay. Đối với nước ta, bước đột phá này là điểm khởi đầu quan trọng cho các đoàn tàu cao tốc trong tương lai. Trong đại dịch mà chúng ta đang trải qua, bạn bè của chúng ta đã làm việc chăm chỉ. Tôi cảm ơn từng người trong số họ vì đã làm việc chăm chỉ.”
Uca Ông nói thêm rằng họ rất hào hứng với các tác phẩm thành công.
Ramazan Uçar, Tổng giám đốc Canray Transport, người cho biết họ là công ty xuất khẩu hàng trăm% trong lĩnh vực Vận tải Đường sắt, cho biết hợp đồng Giai đoạn 3 gồm 215 nghìn 1 xe, tổng số 8 nghìn 755 xe với các tùy chọn, tàu cao tốc, tàu điện ngầm, tường bên của xe điện, các nhóm trần hoàn chỉnh, tất cả hệ thống đèn led. các nhóm tuyên bố rằng họ cung cấp các giải pháp hoàn chỉnh bao gồm giá để hành lý cho hành khách, tủ, đồ trang trí nội thất và khung hành khách & lái xe, đồng thời họ làm việc đồng thiết kế với các ngành công nghiệp chính, họ là đối tác kinh doanh chìa khóa trao tay, không cung cấp vật liệu cho khách hàng của họ, nhưng đưa ra các giải pháp hệ thống mà không xác minh thiết kế, thử nghiệm vật liệu và sản phẩm. Uçar tiếp tục lời của mình như sau: “Đây là trung tâm R&D đầu tiên trong lĩnh vực của mình vào năm 238, xếp hạng 2015 trong số hàng nghìn 198 trung tâm R&D ở đất nước chúng tôi, nhưng chúng tôi chưa bao giờ coi mình là một máy đùn nhôm hay một máy phun nhôm đơn thuần. Chúng tôi sẽ tiếp tục là đối tác kỹ thuật và giải pháp bằng cách gia tăng giá trị cho các sản phẩm chúng tôi sản xuất tại cơ sở của mình. "
Bày tỏ rằng trọng tâm của họ luôn là kiếm ngoại tệ cho đất nước, Ramazan Uçar, Tổng Giám đốc Canray Transportation, thông báo rằng sau Châu Âu, Châu Á, Châu Phi và bán đảo Ả Rập, họ hiện đang hướng đến Châu Mỹ và họ sẽ bắt đầu sản xuất của nhiều dự án mới trong thời gian sắp tới. Nhấn mạnh rằng sự tin tưởng của khách hàng vào thế mạnh thiết kế và kỹ thuật của họ nằm ở sự xuất hiện của các dự án này, cuối cùng là Uçar, Frankfurt Metro, Grand Paris Metro, Salzgetter I-LINT Tram, Luxembourg, Belgium, TGV, Dubai, Riyadh, Regiolis, ICNG, Train Italy, RER-NG cho biết thêm rằng việc sản xuất thành công các dự án Metro Hà Nội và các dự án xe buýt điện Aptis vẫn tiếp tục.
RAILS QUỐC GIA KHÔNG CÓ KẾT THÚC NĂM
Tàu điện quốc gia, có tốc độ hoạt động 160 km mỗi giờ và tốc độ thiết kế 176 km mỗi giờ, có bộ 5 xe và công suất 324 chỗ ngồi. Sau các thử nghiệm tại nhà máy, các cuộc thử nghiệm trên đường sẽ bắt đầu vào tháng XNUMX và dự án được lên kế hoạch hạ xuống đường ray trước cuối năm nay và để chuyên chở hành khách.
Hãy là người đầu tiên nhận xét