Tuyến đường sắt Samsun-Sivas, được đóng cửa để hiện đại hóa vào ngày 83 tháng 29 năm 2015 sau 431 năm hoạt động, đã kết thúc. Toàn bộ cơ sở hạ tầng và kiến trúc thượng tầng của tuyến đường dài XNUMX km đã được đổi mới và xây dựng hệ thống tín hiệu theo tiêu chuẩn của Liên minh Châu Âu.
Đoàn tàu chở hàng thương mại đầu tiên bắt đầu thời gian thử nghiệm được tiến hành trên 04.05.2020/XNUMX/XNUMX lịch sử đường sắt lái xe sau khi Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ Nhà nước Đường sắt làm việc hiện đại hóa hoàn toàn.
"MỘT DỰ ÁN THỤ ĐỘNG VỚI 350 TRIỆU EURO"
Nhấn mạnh rằng một công việc mãnh liệt trên đường sắt đã được thực hiện trong 5 năm, Thống đốc Sivas Salih Ayhan đã sử dụng các tuyên bố sau:
Kể từ hôm nay, chúng tôi đang bắt đầu các chuyến bay thương mại. Dòng này có lợi nhuận lớn cả về thương mại và xã hội. Do đường này là đường đi về cả trục đông và trục nam nên nó có chức năng rất mạnh ở điểm kết nối với Biển Đen. Dự án này có tỷ lệ tài trợ cao nhất trong số các quốc gia không phải là thành viên của Liên minh châu Âu. Nói cách khác, đó là một dự án trị giá 350 triệu euro. Đó là một con số thực sự đáng sợ khi chúng ta nhìn vào nó. Khi chúng ta nhìn vào chi phí của dự án, rõ ràng đó là một dự án lớn. Với dự án này, 378 km cơ sở hạ tầng và kiến trúc thượng tầng đã được đổi mới hoàn toàn.
THƯỜNG NIÊN 3 TRIỆU ĐỒNG HÀNG HÓA ĐƯỢC CHIA SẺ
Nói rằng đây là lần mở cửa lớn nhất trong lịch sử Sivas, Thống đốc Ayhan tiếp tục lời của mình như sau: Hôm nay đoàn tàu của chúng tôi sẽ nhận hàng từ Turhal. Nó có mục tiêu vận chuyển 3 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Tôi đặc biệt bày tỏ rằng đây là một con số phi thường trong giao thông vận tải. Chúc may mắn.
Hãy là người đầu tiên nhận xét